Le moteur E7 a été fabriqué pour la première fois par Mack en 1988. Il s’agit d’un puissant moteur diesel à six cylindres en ligne, destiné principalement aux camions commerciaux à 18 roues. Le moteur a subi quelques modifications au fil des ans et était en production de la fin des années 1980 au 21ème siècle.
Spécifications de l'alimentation
Le E7 était un 12 litres - 728 pouces cubes - - moteur à quatre temps utilisant la technologie à injection directe. La puissance totale de la E7 se situait entre 250 et 454 chevaux entre 1 700 et 1 800 tr /min. Dans son habit de 250 chevaux, le couple était de 975 pieds-livre à 1 200 tours /minute. Dans sa spécification de 300 chevaux, le couple est de 1 160 à 1 200 tr /min. Le couple a franchi la barre des 1 360 livres dans la E7 avec 350 chevaux. Dans sa conception de 400 chevaux, le couple a culminé à 1 460 pieds-livre à 1 250 tr /min. Le moteur E7 à la puissance la plus élevée produit 454 chevaux et un couple torsadé de 1 660 lb-pi à 1 200 tr /min.
Caractéristiques
La E7 d'origine était suralimentée et comportait un système air-air monté sur le corps après système refroidi. En 1990, Mack a mis au point un système de chronométrage à injection variable à commande électronique baptisé «système de chronométrage par injection variable Econovance» qui optimise le rendement énergétique et réduit les émissions. Mack a utilisé ce système exclusivement sur le moteur E7. En 1991, Mack ajouta une autre modification au système E7, le système de combustion sous pression à injection tourbillonnante /modérément élevée, améliorant le processus de mélange de l'air et du carburant diesel. Cela améliore l'efficacité de la combustion et l'économie de carburant tout en réduisant les émissions, en maintenant la viscosité de l'huile et en augmentant les intervalles de vidange.
Autres informations - La série de moteurs E7 est devenue extrêmement populaire depuis son introduction en 1988. En raison de sa popularité relative Au fil des années, Mack a produit 16 versions différentes de la gamme E7. En 1999, Mack a lancé le E7-460, qui intégrait la technologie Mack E-Tech. Selon le site officiel de Mack Trucks, «le E7 dispose des meilleurs rapports poids /puissance du secteur pour les clients soucieux d'atteindre une productivité maximale». Après son introduction en 1989, le E7 a été conçu pour répondre aux normes d'émission de 1990 de la Environmental Protection Agency. et a depuis subi des modifications pour répondre à des règles de plus en plus strictes en matière d'émissions.
