Les camionnettes Jeep de la série J datent de 1963 et ont été fabriquées jusqu'en 1987. Elles font partie d'une longue gamme de camions fabriqués par American Motors, qui avait précédemment acheté la Kaiser Corporation. Le modèle J10 1978 à six cylindres et à quatre vitesses, transmission manuelle à quatre roues motrices, modèle demi-tonne est représentatif des versions J10 de la série J.
Moteur et puissance
Le moteur six cylindres de J10 a été utilisé entre 1971 et 1990. Il développe 110 chevaux à un maximum de 3 500 tours par minute et produit un couple de 195 livres-pied à 2 000 tr /min. Le moteur a un alésage et une course de 3,75 pouces sur 3,90 pouces et un taux de compression de 8 à 1. Le vilebrequin du moteur comporte sept paliers et le carburant est acheminé vers le moteur via un carburateur à un cylindre.
Options de plateau de camion
Les modèles J10 de 1978 étaient équipés de plusieurs types de plateau de camion. L'option principale était un empattement de 120 pouces pour un lit de 126 pouces de long. Deux autres lits optionnels incluaient le Thriftside, un lit plus étroit, et le Townside, un large lit box.
Transmission, essieux et boîte de transfert
La transmission à quatre vitesses de la J10 affichait un premier rapport de transmission -à-32-à-1. La transmission a été effectuée par la Warner Company. Les essieux avant et arrière ont été fabriqués par la société Dana et sont connus sous le nom de Dana 44s. Le rapport de transmission standard pour les deux essieux était de 3,90, mais le véhicule était également livré avec un rapport optionnel de 4,27 ou 4,88. Les boîtes de transfert de tous les modèles à quatre roues motrices ont été fabriquées par la société Borg-Warner.
