Le V8 Ford de 7,5 litres et 460 pouces cubes faisait partie de la famille de moteurs 385. Le V8 de 429 pouces cubes et une version agrandie déplaçant 460 pouces cubes ont été utilisés pour la première fois en 1968 par Thunderbirds et Lincolns. Au départ, la 460 était exclusivement un moteur Lincoln, mais lorsque la 429 a été abandonnée au début des années 1970, elle a pris sa place dans les Thunderbirds, les voitures Ford et Mercury et les camionnettes de la série F. Lorsque les voitures de taille normale de Ford ont été réduites en taille en 1979, le 460 V8 n'était plus nécessaire, mais il restait une option pour les camions de la série F et les fourgonnettes de la série E jusque dans les années 1990.
Informations générales
Le moteur V8 de 460 pouces cubes de Ford a un alésage de cylindre de 4,36 pouces et une course de vilebrequin de 3,85 pouces. La puissance de sortie de 460 moteurs construits avant 1972 est de 365 chevaux à 4 600 tr /min et un couple de 485 lb-pi à 2 800 tr /min. Le taux de compression est de 10,5: 1 et l'alimentation en carburant est assurée par un carburateur Autolite à quatre corps. La puissance de la 460 à partir de 1972 est de 212 chevaux à 4 400 tr /min et un couple de 342 lb-pi à 2 600 tr /min. Le taux de compression a été abaissé à 8,5: 1 et le carburateur est une unité à quatre barillets Motorcraft. Après le milieu des années 1980, les carburateurs ont été remplacés par l'injection électronique de carburant, générant une puissance de 245 chevaux et un couple de 400 livres-pied.
Dimensions
Un bloc moteur de 460 pouces cubes mesure 34 pouces de long, 32 pouces de large et 30 pouces de haut. Le poids à sec sans essence ni huile est d'environ 720 livres.
Spécifications de couple
Les chapeaux de paliers principaux Ford 460 doivent être serrés à 105 pieds-livres, tandis que les boulons de bielle sont serrés à 45 pieds-livres. Les culbuteurs sont serrés à 20 lb /pi, tandis que le boulon de retenue de la pompe à huile est serré à 25 lb /pi. Les boulons de la culasse doivent être serrés à 140 lb-pi et ceux du collecteur d'admission à 30 lb-pi.
Identification
La famille de moteurs 385 peut être identifiée en comptant le nombre de boulons maintenez chaque couvercle de soupape. Si vous comptez sept boulons, vous avez un V8 429 ou 460. Tous les autres moteurs V8 de Ford ont un nombre de boulons différent du couvercle de soupape. Pour différencier un 429 d'un 460, vérifiez l'orientation du boîtier du thermostat à l'avant du bloc-moteur. S'il pointe vers le haut, il s'agit d'un 460.
