Les têtes créent le pouvoir. Il est donc important de connaître les meilleures pour votre Pontiac. Bien que la plupart des têtes de Pontiac partagent des caractéristiques de base, il peut être déroutant de savoir lesquelles sont les meilleures, car la fonderie de tête de Pontiac n'a produit chaque moulage spécifique que pendant un ou deux ans. Avec cette liste, vous verrez les meilleures têtes Pontiac de tous les temps et quelles sont les caractéristiques qui leur permettent de figurer dans la liste.
Les têtes D-Port
Les têtes D-Port sont les plus populaires des Pontiac. têtes. Ils ont été installés dans plus de 95% des Pontiac V-8 de 1959 à 1979, les plus populaires d’entre eux étant fabriqués pour les années modèles 1967-1976. Ils sont appelés ports D en raison de la forme en "D" des ports d'échappement, qui est la partie de la tête qui se connecte au collecteur ou à la tête d'échappement. Ces têtes sont divisées en petites têtes de soupapes (prise d’alimentation de 1,96 pouce et échappement de 1,66 pouces ou d’admission de 1,96 pouces et de 1,77 pouce) et en têtes de grandes soupapes (prise d’air de 2,11 pouces et prises d’air de 1,77 Échappement de 1,77 pouces). (La taille des vannes concerne les années modèles 1967-1976.) En règle générale, les têtes de grandes vannes étaient placées sur les Pontiac de grande puissance et les petites têtes de vannes sur les Pontiac de faible puissance. Toujours aller avec les têtes Pontiac à grandes soupapes, car ce sont elles qui créent le plus de puissance. Voici une liste des 5 meilleurs: - N ° 12 têtes (Trans Am '70, Formule Firebird et GTO avec moteur Ram Air III, boîte de vitesses manuelle) - N ° 13 Têtes (Form Am '70, Firebird Formula, et GTO avec moteur Ram Air III, transmission automatique) - N ° 16 têtes ('1968 Firebird 400, GTO, Grand Prix, Bonneville, Catalina) - N ° 48 têtes ('69 Firebird 400 et 350HO, GTO, Grand Prix, Bonneville , Catalina) - N ° 6X têtes (Pontiacs de 1976 avec moteur 455)
Têtes à tête ronde - Les têtes à tête ronde équipaient les Pontiac les plus puissants en 1968, 1969 et 1971-1974. Elles sont beaucoup plus rares que les têtes D-Port de Pontiac car elles ont été produites en quantités limitées. Ils sont appelés ports ronds en raison de la forme ronde des ports d'échappement, qui est la partie de la tête qui se connecte au collecteur ou à la tête d'échappement. Toutes les têtes d’orifice rond Pontiac sont de grandes têtes de soupapes avec des soupapes d’admission de 2,11 pouces et des soupapes d’échappement de 1,77 pouces. Voici le top 5: - N ° 722 têtes ('69 Air Force Firebirds 'Ram Air IV', Trans Am et GTO) - N ° 614 têtes (Trans Am '70 'Ram Air IV' et 70) - N ° 197 têtes (71 455 HO Formules Firebird, Trans Am et GTO) - Têtes n ° 7F6 (71 455 Formules HO Firebird, Trans Am et GTO) - N ° 16 têtes (Formules Firebird de 1973 et 1974 et Trans Am SD-455)
Têtes de rechange - Les fabricants privés offrent des têtes qui se verrouillent sur votre bloc Pontiac V-8. Ces têtes sont conçues principalement pour une utilisation en course et offrent des performances encore supérieures à celles des têtes Pontiac d’usine. Voici le top 3: - DCI /Allpontiac.com Tête en aluminium Tiger - Tête en aluminium Kauffman Racing High Port - Tête en aluminium Edelbrock
