Puisque le moteur à injection de carburant de Toyota Tacoma est également équipé d’un capteur de débit massique. Les capteurs de débit d'air massique mesurent la quantité d'air entrant dans le moteur, aidant ainsi l'ordinateur du Tacoma à effectuer les réglages nécessaires pour obtenir un mélange air /carburant optimal dans les cylindres du moteur. Comme tous les capteurs, les capteurs de débit massique d'air peuvent mal fonctionner, mais des symptômes indiquent que cela s'est déjà produit.
Témoin de contrôle du moteur
Un capteur de débit massique incorrect doit déclencher le contrôle du moteur du camion. lumière. Le témoin de contrôle du moteur situé sur le tableau de bord de votre Tacoma s’allumera chaque fois qu’un capteur détecte une anomalie dans le camion ou lorsque le capteur lui-même est tombé en panne.
Lean or Rich
voir de la fumée s'échapper du tuyau d'échappement du camion, même si ce n'est que pour un instant, c'est un signe que votre Tacoma est probablement en train de devenir riche. Si les régimes de votre Tacoma semblent fluctuer de manière irrégulière, cela pourrait indiquer que le moteur de votre camion est en train de tourner mal. Le fait de retirer les bougies du moteur confirmera si votre Tacoma fonctionne maigre ou riche. Si les bougies sont recouvertes de suie noire ou grise, le moteur tourne à plein régime. Si les bougies d’allumage sont recouvertes de blanc, le moteur tourne alors sans huile.
Moteur rugueux
Si votre Tacoma est équipé d’un capteur de débit massique d’air défectueux, le moteur risque de ne pas fonctionner correctement. Après le démarrage de votre camion, le moteur risque de trébucher et de se rétablir ou de caler complètement, vous obligeant à le redémarrer. S'il y a un délai entre le moment où vous appuyez sur l'accélérateur et le moment où le moteur commence à accélérer, cela peut également indiquer un capteur de débit massique défectueux. Si vous constatez que le moteur tourne au ralenti, un capteur de débit massique peut en être la cause.
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