La société Fiat Allis était une entreprise commune créée en 1974 entre l’Italien Fiat et la société américaine Allis Chalmers. Fiat Allis est connue pour sa gamme de chargeuses sur chenilles, bulldozers, tracteurs à chenilles, excavatrices, chargeuses, niveleuses, tractopelles et poseurs de canalisations. En 1986, les États-Unis ont attribué à la société un contrat de 8 millions de dollars portant sur 133 tracteurs de chantier. En 2005, Fiat Allis est passée sous les marques New Holland Construction, avec Fiat-Kobelco, O & K et New Holland.
Bouteur sur chenilles Fiat Allis 16B
Le bouteur sur chenilles 16B est propulsé par un moteur D-7 de 195 CV et pèse environ 50 000 livres. Sa conception a été basée sur le bulldozer Allis Chalmers HD16 et est mieux utilisée pour la construction de routes légères. Ce bouteur sur chenilles peut être transformé en une remorque en attachant un powershift Hyster W8K avec une arche intégrale Young. Il peut également être utilisé comme machine à treuil, ainsi que pour arracher les racines grâce à son ripper à deux tiges. Bien que surdimensionné par le beaucoup plus grand Fiat Allis 31, le 16B peut toujours compter sur le déblayage et la construction de routes.
Bulldozer Fiat Allis 31
Le Fiat Allis 31 est un grand 70 -ton bulldozer propulsé par un moteur Cummins KT1150 de 425HP. Il est doté d'une lame de 18 pieds de large, qui peut être démontée pour transporter plus facilement la Fiat Allis 31. Si gros que ce soit, le 31 est en fait une version plus petite de la Fiat Allis 41. Bien que réduit avec des coussinets de voie plus étroits et un moteur plus petit, le 31 est plus fiable car ses composants tels que la transmission, les entraînements finaux et Les trains de roulement étaient à l’origine conçus pour un bulldozer plus grand et plus puissant.
Chargeur Fiat Allis 745C
Le chargeur 745C est un chargeur de taille moyenne d’une capacité de quatre verges. Il est capable de charger des camions de transport tels que le Payhauler et le M123A1C dans environ trois à cinq cuillères. Avec un contrepoids supplémentaire et un troisième tiroir pour l'hydraulique, le chargeur 745C peut également être utilisé pour les travaux d'empilage grâce à l'utilisation de fourches et de poteaux à arc. En outre, il peut être équipé de pneus plus gros (26,5x25), au lieu du jeu standard (23,5x25). Par rapport à une pelle hydraulique, les chargeuses frontales telles que la 745C peuvent charger des matériaux et les transporter sur de courtes distances.
