Les chemises de cylindre sont les composants métalliques intérieurs du piston qui le protègent de l’usure du moteur. Trois types de doublures sont utilisés: chaud, sec et à ailettes. Le but de chaque type est de protéger le piston de la chaleur et des impuretés en utilisant des méthodes légèrement différentes. Les chemises de cylindre sont des produits coûteux, fabriqués avec précision et sont principalement achetés dans des magasins spécialisés.
Chemises de cylindre sèches
Les chemises de cylindre sèches font partie des protecteurs de base des pistons. Ils doivent résister à des températures extrêmement élevées et se protéger des impuretés. Ils sont donc construits avec des matériaux de haute qualité, tels que la fonte et le placage de nickel et de céramique. Les revêtements secs sont beaucoup plus minces que leurs homologues, les revêtements humides. Ils n'interagissent pas avec le liquide de refroidissement du moteur mais offrent un ajustement très serré avec la chemise du bloc-cylindres afin de protéger le piston de la chaleur et des impuretés.
Doublures de cylindre humides
Des chemises de cylindre humides protègent les pistons d'une manière différente de celle sèche, mais ils sont fabriqués à partir du même matériau robuste. Ils entrent en contact direct avec le liquide de refroidissement du moteur. Parfois, les chemises de cylindre humides sont équipées de minuscules ouvertures pour aider à disperser la chaleur et les impuretés. Ces types de doublures sont appelés doublures de chemise d'eau mais sont simplement un autre type de chemise de cylindre humide. Si la chemise ne possède pas de chemise de refroidissement, elle est créée en interagissant avec la chemise présente dans le bloc-cylindres.
Chemises de cylindre à ailettes
Les chemises de cylindre à ailettes sont construites du même type de métal résistant à la chaleur et aux impuretés. Ce type de chemise est conçu pour le moteur à refroidissement par air et fonctionne très bien comme une chemise de cylindre sèche en ce que le fluide de refroidissement du moteur est l’air. Cependant, ces chemises sont équipées de minuscules ailettes qui permettent à l'air entrant de puiser avec une grande force autour du cylindre pour assurer le refroidissement.
