Les injecteurs de carburant sont un composant principal de tous les moteurs diesel. Le carburant est extrait du réservoir et poussé par la pompe à carburant vers les injecteurs. Les injecteurs pulvérisent ensuite le carburant diesel dans les cylindres, ce qui permet aux cylindres de se déclencher. Avant la fin des années 1980, les injecteurs de carburant étaient de nature mécanique. Après l’avènement du moteur à commande électronique, les injecteurs de carburant sont devenus plus perfectionnés, s’appuyant sur l’ordinateur du moteur pour leur dire quand tirer.
Dépannage de base des injecteurs
Étape 1
Retirez les boulons maintenant le couvercle de soupape sur le bloc moteur à l'aide d'une clé à cliquet et d'une douille. Réglez le couvercle de soupape sur le côté.
Étape 2
Retirez le collecteur d'échappement du moteur en retirant les six boulons à tête hexagonale situés à l'avant, au centre et à l'arrière du collecteur. Le collecteur d'échappement est situé du côté passager du moteur.
Démarrez le moteur. Observez les six orifices d'admission pour détecter la fumée. Une petite quantité de fumée blanche sera normale. Si un trou du collecteur ne dégage pas de fumée, cela peut indiquer que l'injecteur de ce cylindre ne fonctionne pas.
Dépannage des injecteurs avec un Prolink
Étape 1
Démarrez le moteur. laissez-le fonctionner jusqu'à ce qu'il atteigne sa température de fonctionnement normale.
Étape 2
Branchez le lecteur de diagnostic Pro-Link dans le réceptacle Deutsch situé sous le tableau de bord côté conducteur. Depuis l'introduction des moteurs électroniques, tous les modèles et les camions sont équipés de réceptacles Deutsch. Sélectionnez "Test de coupure de cylindre" dans la liste des options du système Pro-Link. Laissez le moteur se stabiliser à 1000 tr /min et effectuez des coupures de cylindre. Le Pro-Link indiquera si un cylindre ne s'allume pas, ce qui indique un injecteur défectueux.
Dépannage des injecteurs à l'aide du DDDL
Étape 1
Démarrez le moteur et laissez-le atteindre une température de fonctionnement normale. .
Étape 2
Branchez un ordinateur portable dans la prise Deutsch située sous le tableau de bord du côté du conducteur. Exécutez le programme DDDL7.0 du logiciel Detroit Diesel.
Étape 3
Recherchez les codes d'erreur répertoriés dans le tableau de diagnostic du logiciel DDDL7.0 Detroit Diesel, puis réparez ou supprimez les codes actifs et inactifs avant. procéder au dépannage des injecteurs.
Réalisez des tests de coupure des cylindres double et triple en éteignant les cylindres à l'aide du logiciel Detroit Diesel DDDL7.0. Vérifiez les données acquises en consultant les diagrammes et les informations rassemblées lors des tests de coupure de cylindre effectués par le logiciel Detroit Diesel et en les comparant aux données historiques du moteur, telles que collectées à partir du logiciel. Un cylindre qui a échoué ou dont la puissance est faible indique un injecteur défaillant.
Conseil
Un Nexiq Pro-Link avec une carte Detroit Diesel est le moyen le plus rapide de déterminer les codes d'erreur et de dépanner les injecteurs.
Avertissement
Gardez les outils et les vêtements amples éloignés du ventilateur du moteur lorsque le moteur démarre et tourne.
Articles dont vous aurez besoin
Clé à cliquet
Douille
Serviette de magasin
Lecteur de diagnostic Pro-Link avec carte Detroit Diesel (en option)
Ordinateur portable équipé du logiciel Detroit Diesel DDDL7 (en option)
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