Ford a présenté son premier pick-up compact de construction américaine, le Ranger, à l'année modèle 1982. La Ranger 1999 était équipée de série d’un moteur quatre cylindres de 2,5 litres et d’une propulsion arrière de 119 chevaux. La Ranger 1999 disposait d’un système optionnel à quatre roues motrices et d’un différentiel arrière à glissement limité. Lors de l'entretien du différentiel arrière, il est important de connaître sa capacité et le type de fluide nécessaire pour éviter des dommages à l'essieu.
Essieu arrière standard
L'essieu arrière standard du Ford Ranger 1999 Nécessite SAE 80W-90 conforme à la spécification Ford n ° WSP-M2C197-A. L'essieu a une capacité maximale de 5,0 à 5,3 pintes.
Essieu arrière à glissement limité Traction-Lok
Le Ranger de 1999 disposait d'un essieu arrière à glissement limité en option, appelé essieu Traction-Lok. Cet essieu a une capacité maximale de 4,75 à 5,0 pintes. L'essieu Traction-Lok utilise la même huile pour engrenages SAE 80W-90 que les autres essieux Ranger, mais il nécessite 4,0 onces d'un modificateur de frottement conforme à la spécification Ford EST-M2C118 - A.
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