Comme tout véhicule spécialisé, le Range Rover a son lot de particularités de moteur. En tant que véhicule hybride, le Range Rover ne sait pas s’il est censé sillonner les rues des banlieues ou sillonner le Serengeti. Le moteur du Range Rover étant conçu pour les deux systèmes, une utilisation étendue dans l'un ou l'autre mode peut entraîner des contraintes sur le moteur et un certain nombre de problèmes.
Problèmes d'alternateur
Ressource de Range Rover en ligne Ranger. Net signale que les Range Rover de toutes les marques commencent à éprouver des problèmes d’alternateur après 100 000 milles. Les problèmes liés aux performances incorrectes de l'alternateur incluent des avertissements de témoin d'allumage erronés, une défaillance du tachymètre et un changement de transmission maladroit. Dans les cas les plus graves de défaillance de l’alternateur, le moteur risque de mal tourner, de se couper ou de trébucher pendant la conduite. Heureusement pour les propriétaires de Range Rover, les alternateurs peuvent être facilement reconstruits ou remplacés par des mécaniciens. Un support de tension de courroie peut être utilisé pour atténuer la tension sur l'alternateur, ce qui résoudra les futurs problèmes de moteur.
Problèmes de surchauffe
Les modèles Range et Land Rover ont des problèmes de surchauffe du moteur. Les causes de surchauffe des moteurs Rover sont nombreuses. Les pièces défectueuses de la jauge de température sont parfois à blâmer, tout comme les thermostats collés aux machines du moteur. Les radiateurs des Range Rover peuvent être bloqués, permettant ainsi leur fonctionnalité et une surchauffe du moteur. Un moteur corrodé, un couplage visqueux défectueux sur la pompe à eau et des gaz produits par des boulons trop serrés lors de la séquence de couple du moteur sont également à l'origine d'une surchauffe.
Problèmes d'allumage problèmes dus à diverses défaillances des pièces du moteur. Les conducteurs d'allumage doivent être remplacés régulièrement par les propriétaires de Range Rover pour éviter les problèmes d'inflammation. Le module d'allumage amplifié sur le Range Rover est connu pour envoyer des signaux magnétiques défectueux qui entraînent le moteur à caler. Un problème d'allumage simple se produit lorsque les vis du module d'avance à vide se desserrent et heurtent le moteur. Le module de prise de contact et le bras de rotor bloqué peuvent également causer des problèmes de moteur.
