Les convertisseurs catalytiques ont été mis en service pour la première fois dans les années 1970 pour faire face au problème croissant de la pollution dans les villes des États-Unis. être équipés d'un convertisseur catalytique et certains en ont même deux.
Fonction
Les convertisseurs catalytiques suppriment les éléments nocifs des gaz d'échappement des véhicules en les obligeant à passer sur des catalyseurs métalliques, notamment le platine, le rhodium et le palladium. qui neutralisent les toxines et les transforment en composants relativement sûrs. L'ensemble du boîtier du convertisseur est en acier inoxydable. Tous ces métaux coûteux font du convertisseur catalytique un équipement coûteux.
Voitures à double échappement
Alors que la plupart des voitures de série ne disposent que d’un convertisseur catalytique, certaines en possèdent deux. Les voitures à double échappement ont souvent deux convertisseurs catalytiques (un pour chaque ensemble de tuyaux allant des en-têtes à l'arrière du véhicule).
Voitures à deux filtres catalytiques en ligne
Nouveaux haut de gamme les véhicules sont maintenant équipés de deux convertisseurs catalytiques dans le cadre d'un programme d'émissions encore plus strict. Le premier convertisseur dissout les gaz d'échappement normalement, tandis que le second sert à la fois de filtre pour particules fines et de pompe qui libère un mélange chimique qui réduit davantage les gaz nocifs éventuellement perdus du premier convertisseur.
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