Mercury Marine, fabricant de MerCruiser, est un fabricant populaire de moteurs marins. L'Alpha One 4,3 litres V-6 est le couplage de l'un des deux moteurs MerCruiser de 4,3 litres avec le système de transmission de la puissance sterndrive Alpha One de Mercury Marine. Le moteur est disponible en deux versions: le MPI et le TKS. Les deux font partie des nombreux moteurs MerCruiser compatibles avec le système sterndrive Alpha One. Une fois accouplé, le système est généralement appelé "inbord /hors bord" car contrairement au moteur hors-bord, le moteur est monté à l'intérieur du bateau, mais le système de propulsion est monté à l'arrière du bateau.
TKS 4.3L V-6
Les MerCruisers TKS et MPI utilisent le même bloc moteur V-6 de 4,3 litres. Avec un taux de compression modeste de 9,4: 1, il fonctionnera avec un gaz de pompe de 87 octanes. Le TKS fournit 220 chevaux entre 4 400 et 4 800 tr /min. La principale différence entre les deux moteurs est leur aspiration. La TKS utilise un système d'injection de carburant multipoint. Tous les autres composants et spécifications étant identiques, le système d'injection de carburant de la TKS fournit un débit légèrement supérieur et une meilleure aspiration, générant plus de puissance et d'économie de carburant.
MPI 4,3 L V-6
MerCruiser MPI de Mercury Marine version, est identique à son noyau. Il respire par un seul carburateur à deux corps, entraînant une puissance maximale légèrement inférieure de 190 chevaux entre 4 400 et 4 800 tr /min. Les carburateurs, par nature, ont nécessairement une production d'énergie inférieure à l'injection de carburant, bien que la puissance délivrée par une injection de carburant à commande électronique offre généralement une puissance et une réactivité supérieures sur toute la plage de régimes. Les options MerCruiser V-6 concernent essentiellement le prix. La version MPI à carburateur vous permet d'économiser de l'argent, mais pas avec les mêmes performances.
Alpha One Drive
Le système de sterndrive in-bord /hors-bord Alpha One a été signalé par MerCruiser être le système le plus populaire de son genre dans le monde. L'Alpha One est une alternative technique au moteur hors-bord où la direction de la poussée de l'hélice est déplacée avec le moteur complet. C'est une alternative aux autres systèmes d'entraînement inboard où il y a un arbre d'hélice et des gouvernails. L'Alpha One s'adapte au moteur et transmet l'énergie à une unité à hélice située à l'arrière du navire, qui peut être dirigée au moyen d'un joint universel. Le système Alpha One permet de diriger l'hélice (et le bateau) indépendamment du moteur, sans gouvernail. Il peut transmettre en toute sécurité jusqu'à 300 chevaux.
