Dans une boîte de vitesses manuelle, le conducteur, plutôt que le moteur, change les vitesses de la voiture. Un conducteur sait quand changer de vitesse en fonction du régime ou du nombre de tours par minute du moteur. Passer à un régime plus élevé augmente l'accélération de la voiture, mais si le régime devient trop élevé, le moteur peut être endommagé ou faire exploser la voiture.
Étape 1
Gardez un œil sur le tachymètre qui mesure la vitesse de rotation. La plupart des tachymètres ont des nombres de 1 à 7 ou de 1 à 9 qui correspondent au nombre de tours par minute. Multipliez le nombre par 1000 pour obtenir le régime du moteur.
Étape 2
Changez de vitesse entre 2 000 et 2 500 tr /min pour une efficacité optimale du moteur. Le fait de laisser le régime aller jusqu'à 3 000 tr /min ou plus augmente la vitesse mais oblige le moteur à travailler plus fort, ce qui réduit l'économie de carburant.
Étape 3 - Faites attention aux voyants rouges ou aux chiffres surlignés en rouge . Si votre nombre de tours par minute atteint un numéro d’avertissement ou si un témoin s’allume, vous devez passer immédiatement au rapport supérieur. Un régime trop élevé cause des dommages et peut provoquer une fuite d'huile sur un système d'échappement chaud, provoquant un incendie.
Étape 4
Écoutez le moteur. Lorsque vous conduisez une transmission manuelle, vous développez naturellement une oreille en tours par minute qui vous aide à savoir quand changer de vitesse. Plus le moteur tourne vite, ou plus le nombre de tours par minute est élevé, plus votre moteur sera fort.
Étape 5
Calculez le meilleur régime pour les changements de rapport en utilisant les rapports d'engrenage et la courbe de couple. Le rapport de démultiplication immédiatement supérieur, divisé par le rapport de démultiplication actuel, vous offre un temps de passage optimal.
Consultez le manuel de la voiture pour connaître les recommandations. Le niveau de régime optimal change en fonction du type de voiture que vous conduisez.
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