La Nova Super Sport de 1970 était la dernière année de production du modèle haute performance 396. À partir de 1971, aucune nouvelle Nova SS ne quitterait la ligne avec quelque chose de plus gros qu'un 350 petits blocs sous le capot. Ce fait, associé au fait que le code VIN de la Nova 1970 de 1970 ne comporte aucun code pour le paquet SS, rend l’authentification d’une voiture SS supposée extrêmement difficile. Cependant, vous pouvez rechercher quelques éléments pour déterminer si une Nova est véritablement un sport super.
Étape 1 - Examinez le badge. Pour la Super Sport Nova de 1970, il n'y avait que quatre étiquettes SS sur la carrosserie de la voiture: une sur le couvercle du coffre, une sur chaque panneau de quartier avant et une sur la calandre. Les badges SS sur les panneaux avant indiquent le CID du moteur: 350 ou 396.
Étape 2
Examinez le moteur pour voir si le type correspond à son badge. Le SS Nova de 1970 ne comportait que quelques types de moteurs: le bloc 396 (L34 et L78) et le bloc 350 (L48, L65 et LM1). Si la Nova est équipée d'un autre type de moteur, mais prétend être un Super Sport, ce n'est pas le cas. Examinez la calandre. La SS Nova de 1970 est dotée d'une calandre noire qui contraste avec l'insigne blanc SS. Si la voiture est dotée d’une calandre chromée, il ne s’agit pas d’un SS.
Avertissement
Pour le SS de 1970, vous ne pouvez pas décoder le numéro VIN, contrairement à d’autres modèles. Aucun des modèles SS ne comporte de code VIN pour l'année de production 1970.
