Les Jeep Wranglers sont conçus en usine pour la conduite régulière et hors route. Pour améliorer ses performances hors route, le constructeur a relevé la hauteur du véhicule afin de lui donner la garde au sol nécessaire pour naviguer sur des terrains accidentés. Si la hauteur de conduite en usine est trop élevée pour vous ou si vous n'avez pas l'intention d'utiliser votre Wrangler hors route, vous souhaiterez peut-être la baisser. Pour ce faire, vous pouvez installer de nouveaux ressorts d’abaissement sur la suspension, couper les ressorts de suspension existants ou installer un kit de suspension spécialisé pour abaissement de véhicule.
Étape 1 - Installer un jeu de ressorts d’abaissement après-vente conçus pour s’adapter au système de suspension Wrangler. Ces ressorts ne nécessitent aucune modification de la suspension et sont essentiellement des doublons raccourcis des ressorts d'usine. Ils sont disponibles dans les magasins de pièces automobiles et également en ligne.
Étape 2
Coupez les ressorts de suspension d'usine de votre Wrangler à parts égales aux quatre coins. Cela réduira la quantité de course des ressorts. Couper les quatre ressorts un à la fois en utilisant une scie à métaux, en s'assurant que leurs longueurs sont identiques. Si elles sont inégales, le véhicule ne sera pas de niveau lorsqu’elles seront réinstallées.
L’installation d’un kit de suspension pour le marché des pièces de rechange est conçue pour que le Wrangler se comporte davantage comme un coupé que comme un véhicule utilitaire sport ou tout-terrain. Ces kits permettent non seulement d’abaisser la hauteur de caisse, mais également d’offrir une conduite et un comportement plus en douceur. Associé à des pneus routiers ordinaires, vous devriez également profiter de l'avantage supplémentaire lié à l'efficacité énergétique accrue, à la place des pneus d'usine tout-terrain nobles fournis avec le Wrangler.
