La Chevrolet 283 était un moteur V8 à petit bloc construit par GM dans les années 1950 et 1960. Le nombre 283 fait référence à la cylindrée du piston du moteur en pouces cubes. En 1957, GM utilisa le 283 small-block dans trois modèles: le 150, le 210 et le Bel Air. Dans les années qui ont suivi, GM a étendu l’utilisation du Chevy 283 aux systèmes Delray, Biscayne et à tous leurs voitures.
Synchronisation de l’allumage
Tous les temps du système d’allumage du Chevy 283 sont mesurés en degrés avant haut point mort (BTDC). Le temps d'allumage des modèles de 170 et 230 ch était de 4 degrés BTDC. La synchronisation des modèles de 245 et 270 ch était de 12 degrés BTDC. Le temps d'allumage pour les modèles 275 et 315 ch était respectivement de 8 et 18 degrés BTDC.
Torque
Le petit bloc de la Chevrolet 283 offrait systématiquement des caractéristiques de couple élevé dans tous les modèles. Le modèle de 170 ch offrait le couple le plus faible avec 275 lb-pi. à 2200 tr /min, alors que les modèles 245 et 275 ch offraient le couple le plus élevé avec 300 lb-pi. à 3800 rpm. Le modèle de Chevrolet de 230 ch fournit également 300 lb-pi. de couple, bien produit à 3000 tours par minute. Les modèles de 270 et 315 ch ont produit 285 lb-pi. de couple à 4200 tr /min.
Spécifications générales - Tous les modèles de la Chevrolet 283 avaient un alésage et une course de 3,875 x 3,00 pouces. De plus, l'écartement des bougies et l'écartement des points dans tous les modèles étaient respectivement de 0,035 pouce et 0,019 pouce.
