Le moteur du petit 350 bloc est apparu pour la première fois en tant qu’option V-8 hautes performances pour la Chevrolet Camaro de 1967. En 1968, il pourrait être commandé avec la Chevrolet Nova. En 1969, tout véhicule Chevrolet pouvait être commandé avec un moteur 350. Les bougies d’allumage du moteur 350 se trouvent sur les côtés du moteur, à l’extérieur des culasses. Selon l'année du moteur, les bougies d'allumage peuvent rester droites ou se placer à un angle de 35 degrés. Huit bougies sont nécessaires au bon fonctionnement du moteur.
Intervalle entre les bougies d'allumage
Les bougies d'allumage du moteur Chevy 350 sont facilement disponibles dans tous les magasins de pièces automobiles. Les bougies d'allumage sont livrées pré-espacées, mais vous devriez toujours vérifier l'écart avec un outil d'espacement de bougie. L'écart pour un petit bloc de 350 devrait être de 0,035 pouce.
Couple de bougie d'allumage
Le couple est un aspect crucial de l'installation de bougies d'allumage. Le couple affecte la capacité de la bougie à supporter la chaleur de la chambre de combustion. Le couple de serrage correct pour une bougie d'allumage de 350 blocs moteurs est de 20 lb-pi.
Taille de la bougie d'allumage
De 1967 à 1970, le moteur de l'unité 350 de petits blocs utilisait des bougies d'allumage de 14 mm et une rondelle de compression pour un joint étanche. À partir de 1971, un siège conique a éliminé le besoin d'une rondelle de compression.
Ordre de mise à feu
L'acheminement des fils de bougie depuis le capuchon du distributeur du moteur jusqu'aux bougies d'allumage individuelles de chaque cylindre détermine la séquence dans laquelle les bougies d'allumage se déclenchent. Chacun des huit cylindres du moteur 350 nécessite une étincelle au bon moment. L'ordre de mise à feu sur le petit moteur 350 est le 1-8-4-3-6-5-7-2.
