Problèmes courants - Une plainte courante avec le moteur Chevy 4.3 est qu’il ne tourne pas au ralenti, est bruyant et fait des bruits gênants. Des exemples de ceci sont staling, vacillant et une faible accélération. Un ralenti médiocre et des moteurs bruyants vont généralement de pair. Les moteurs Chevy 4.3 sont connus pour leurs mauvais commutateurs de commande d’accélérateur (TCS) et leurs vannes de régulation d’air de ralenti (IAC), ce qui causerait tous ces problèmes. capot et regardez tous les fils, bougies d’allumage, tubes, conduites à vide et vannes. Recherchez la corrosion, les ruptures, les fils exposés et les connexions desserrées. Compte tenu de la réputation de la Chevrolet 4.3, les fils et les valves cassés que vous trouverez sont probablement liés à l'IAC et au TCS. Cependant, il est préférable de revérifier le manuel de votre voiture pour déterminer exactement ce que vous regardez.
Vérifiez votre huile
Avant de conclure rapidement que votre Chevy a un problème avec l'IAC et le TCS, vérifiez l'huile! Aussi évident que cela puisse paraître, beaucoup de gens ne font vérifier leur huile qu'une ou deux fois par an. Si vous avez une voiture plus ancienne, vous devrez peut-être vérifier votre huile toutes les deux semaines. Un manque d'huile provoquera un choc dans le moteur, un blocage, une accélération médiocre et éventuellement une panne du moteur.
Informations sur le véhicule - Le manque de liquide de transmission, de liquide de batterie, de liquide de radiateur et de système de refroidissement peut provoquer des symptômes qui imitent les vannes de contrôle d’air au ralenti et les commutateurs de commande d’accélération. Vérifier les niveaux de liquide de votre véhicule est toujours une bonne idée pour maintenir la longévité globale du moteur. Une fois que vous avez éliminé toutes les bases, vous pouvez revenir à la raison pour laquelle le moteur Chevy 4.3 est connu: vannes de régulation d’air au ralenti et commutateurs de commande du papillon des gaz défectueux.
