Dans les automobiles, la soupape de recirculation des gaz d'échappement (EGR) est un dispositif permettant de dévier les gaz d'échappement dans le collecteur d'admission. Comme son nom l'indique, la vanne EGR fait circuler une quantité régulée d'échappement dans le collecteur d'admission, ce qui abaisse la température des mélanges air-carburant et réduit les polluants. La soupape EGR est un élément essentiel du système antipollution et joue un rôle important dans le fonctionnement général du moteur.
Types
Sur les voitures plus anciennes, la soupape EGR est à commande mécanique, et plus récente. véhicules est généralement en fonctionnement électronique. Les deux types ont le même objectif et ne diffèrent que par la manière dont leur fonctionnement est contrôlé. Les versions mécaniques utilisent généralement le vide du moteur pour actionner la vanne, tandis que les versions électroniques peuvent utiliser à la fois des signaux de vide et des signaux informatiques pour activer la vanne. Un petit nombre de nouvelles voitures dépendent entièrement de l'électronique pour contrôler la soupape EGR.
Emplacement
La soupape EGR est généralement située sur le collecteur d'admission près ou au-dessus de l'arrière du moteur. Dans certains cas, il est situé sur le côté du moteur et monté sur un tube raccordé au tuyau d'échappement. Il est généralement en forme de soucoupe et, s’il est mécanique, aura un ou plusieurs petits tuyaux connectés, alors que les versions électroniques n’en auront qu’un ou pas du tout.
Fonctionnement - Qu'il soit actionné électroniquement ou mécaniquement, la soupape EGR introduit une quantité régulée de gaz d'échappement dans le mélange carburant-air, qui est ensuite brûlé par le moteur dans les chambres de combustion. Contrairement aux idées reçues, l’introduction de gaz d’échappement dans le mélange air-combustible a en réalité un effet de refroidissement, ce qui améliore la combustion globale et permet une combustion plus complète du carburant. De cette manière, la vanne EGR aide à réduire les niveaux de gaz nocifs dans les gaz d'échappement.
Problèmes
Une vanne EGR défectueuse peut provoquer l'apparition de plusieurs symptômes de problèmes. Celles-ci se rapportent directement au fonctionnement du moteur et des systèmes d'émission sans effet sur la transmission overdrive automatique (AOD), la transmission ou les équipements non liés à l'émission. Les symptômes peuvent inclure le décrochage, le ralenti irrégulier, l'hésitation lors de l'accélération et la réduction de la puissance globale.
Solutions
En général, la soupape EGR n'est pas une pièce facilement utilisable. Il s'agit généralement d'un composant scellé avec un accès limité aux processus internes. De temps en temps, le carbone du système d'échappement peut s'accumuler à l'intérieur de l'orifice d'admission de la soupape, ce qui provoquerait le blocage de la soupape, ce qui entraverait son ouverture et sa fermeture. Dans ces cas, le nettoyage peut souvent résoudre le problème. Outre le nettoyage, une soupape EGR défectueuse doit généralement être remplacée complètement pour rétablir le fonctionnement correct du moteur.
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