Les cylindres pneumatiques sont largement utilisés dans l'industrie où un actionnement linéaire rapide et puissant des portes, vannes, leviers et presses en mouvement est requis. Les cylindres pneumatiques ont des alésages et des courses de tailles allant de quelques fractions de pouce à plusieurs pieds. Ils sont alimentés par de l'air comprimé à des pressions allant de quelques kilos à des centaines de livres par pouce carré et peuvent fournir des milliers de kilos de force de poussée ou de traction.
Types de vérins pneumatiques
Les vérins pneumatiques sont disponible dans un certain nombre de types, y compris les vérins à simple effet, à double effet et à double effet avec attaches de tige de piston aux deux extrémités du cylindre.
Vérins à simple effet - Vérins à simple effet appliqués pneumatiques pression d'air à une extrémité du piston pour l'étendre ou le rétracter. Ainsi, ils effectuent un travail dans un seul sens du mouvement. Pour ramener le piston dans sa position non pressurisée ou de repos, les vérins à simple effet peuvent utiliser soit des ressorts opposés, soit la force ou la charge opposée de l'application elle-même. Par exemple, les cylindres utilisés dans les crics de voiture utilisent le poids du véhicule à cric pour ramener le cylindre à sa position de repos. Les bouteilles utilisées pour ouvrir les registres de ventilation peuvent avoir un ressort intégré pour ramener le cylindre et le registre à sa position de repos.
Cylindres à double effet
Les cylindres à double effet appliquent une pression pneumatique des deux côtés du piston alternativement pour un actionnement en va-et-vient dans des dispositifs tels que des pompes à pistons, des scies ou des presses à mouvements alternatifs, ou des mécanismes d'insertion /de retrait partiels. Ils effectuent un travail dans les deux sens du mouvement. Ces vérins ne nécessitent pas de ressort de rappel, sauf si une position de repos spécifique est requise chaque fois que l'appareil n'est pas alimenté.
Construction
Les vérins pneumatiques utilisent un vérin à alésage lisse avec un piston fixé à une tige de piston, avec plusieurs joints entre le piston et le cylindre. Ils se composent le plus souvent de composants métalliques, bien que de nombreux composites soient utilisés pour des applications spéciales. Ils sont disponibles avec une variété de raccords d'extrémité et de raccords de tuyauterie et de tuyauterie pneumatiques.
Applications
Les cylindres à air comprimé sont utilisés dans de nombreuses applications de l'automobile et du bâtiment, y compris les crics et les palans, moteurs de trappe. Les applications les plus courantes concernent de loin les vérins pneumatiques en tant qu'actionneurs de vannes, de portes d'ascenseurs, de monte-charges et de machines.
Applications passives
Certaines applications de vérins pneumatiques ne nécessitent pas d'alimentation externe. Ils agissent simplement comme des amortisseurs dynamiques ou des amortisseurs. L'exemple le plus courant est le cylindre de ferme-porte d'une contre-porte qui empêche la porte de s'ouvrir ou de se fermer trop brutalement, tout en fournissant un ressort qui ferme doucement la porte.
