Les scooters équipés de moteurs 49cc ou 50cc comptent parmi les plus populaires du marché pour une raison simple: dans de nombreux États, les motocyclistes ne sont pas obligés de posséder un permis de motocycliste pour les conduire. avoir besoin.
La différence entre un moteur de 49 et 50 cm3 ne représente qu'un centimètre cube de déplacement. Certains scooters commercialisés et vendus avec des moteurs 50cc peuvent en réalité avoir des moteurs 49cc, et vous pouvez percer les cylindres d'un moteur de scooter en 1cc ou 2cc lorsque vous rerez les pistons pour faire tourner un moteur usé comme s'il était neuf à nouveau.
La puissance du moteur en centimètres cubes, en abrégé cc, est un moyen de mesurer la puissance d'un moteur. Il s’agit de l’unité de mesure utilisée pour décrire le volume dans les cylindres de tir du moteur déplacés par les pistons. C’est pourquoi on l’appelle aussi la cylindrée du moteur.
Deux temps contre quatre temps
Un moteur 49cc ou 50cc est souvent un moteur à deux temps, ce qui signifie que le cycle du moteur dure deux temps du piston. Dans un moteur à deux temps, l'huile et l'essence sont mélangées dans les pistons du moteur pour alimenter le scooter. Les moteurs modernes de 49 ou 50 cm³ sont souvent à quatre temps, ce qui signifie que le piston exécute quatre coups avant que la séquence de tir ne recommence. Les moteurs de scooter à quatre temps ne brûlent que du gaz, tandis que l'huile lubrifie le carter moteur.
Différence de déplacement
Que ce soit un moteur à deux temps ou à quatre temps, la principale différence entre un moteur de scooter de 49 et 50 cm est le déplacement ou volume dans le cylindre recouvert par le piston. L'augmentation du volume qu'un piston peut couvrir dans le cylindre peut augmenter la compression et donc la puissance du moteur.
Identification du moteur cc Certains scooters commercialisés et vendus avec des moteurs 50cc peuvent en réalité avoir des moteurs 49cc. Pour connaître le déplacement réel de votre moteur de scooter, reportez-vous à la section "Spécifications" de votre manuel du propriétaire ou sur le bloc-moteur. Cela peut vous obliger à enlever les panneaux de carrosserie de votre scooter. Si vous ne disposez pas du manuel d'utilisation de votre marque et de votre modèle de scooter, contactez le fabricant de votre scooter.
Précision /ennuyeux
Vous pouvez percer les cylindres d'un moteur de scooter en 1cc ou 2cc lorsque vous effectuez le rendu. pistons pour faire fonctionner un moteur usé comme si nouveau à nouveau. Certains propriétaires de scooters ont sorti les pistons pour augmenter la cylindrée et gagner en puissance.
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