Une tubulure d'admission désigne une pièce de moteur fournissant le mélange air-carburant aux cylindres. Les plénums de la tubulure d’admission facilitent la distribution de ce mélange.
Collecteur d’admission
La fonction principale de la tubulure d’admission est de transférer le mélange de combustion air /carburant aux orifices d’admission contenus dans chaque culasse. Cette distribution optimise les performances et l'efficacité du moteur. Le collecteur d'admission doit contenir une pression supérieure à celle de la sortie, fournie par les cylindres pendant la course d'admission. Cette pression plus élevée est produite par une enceinte à air, ou chambre, appelée plénum.
Coureurs
Les collecteurs d'admission contiennent des canaux, ou des tubes qui s'étendent des orifices d'admission de la culasse à partir du plénum. Les coureurs occupent une section de la surface du plénum inférieure à celle de l'entrée, fournissant ainsi de l'air de manière aérodynamique au plénum.
Helmholtz Resonance
Les coureurs à collecteur d'admission tirent parti du phénomène de résonance de Helmholtz, qui se traduit par une résonance atmosphérique. dans une cavité, telle que le plénum. Lorsqu'une vanne se ferme, l'air à l'extérieur de la vanne se comprime contre elle, créant une poche de haute pression. Cette pression est égale à une pression plus faible dans le plénum, ce qui crée des cycles ou des impulsions d'oscillation. Cela permet au plénum de fonctionner avec un rendement volumétrique élevé en égalisant le flux d'air vers les cylindres du moteur.
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