Kohler a commencé à commercialiser des moteurs en 1920 en introduisant un groupe électrogène alimenté par un moteur à quatre cylindres. En 1948, Kohler a commencé à fabriquer de petits moteurs autonomes à usage industriel. Sa gamme de petits moteurs à essence et au diesel de série K, y compris le K321, est utilisée pour alimenter des équipements de construction et des soudeurs, des tondeuses à gazon et des tracteurs de jardin, des équipements extérieurs comme des nettoyeurs haute pression et des véhicules tout terrain.
Caractéristiques générales
Le numéro de modèle du moteur Kohler K-Series K321 est doté d'un alésage de 3.50 pouces (88.9mm). La course est de 3,25 pouces (82,6 mm). Le poids approximatif d'un moteur Kohler K321 est de 118 lb (53,5 kg); sa puissance maximale est évaluée à 14 ch (10,4 kW) à 3 600 tr /min. La cylindrée est de 512 cm3 (31.3 pouces cubes).
Caractéristiques d'allumage
Le type de bougie recommandé par le fabricant pour le moteur K321 est le Champion RH10 ou son équivalent. L'écart ponctuel est déterminé par le type d'allumage: la magnéto nécessite un espace vide de 0,05 mm (0,05 pouce); la batterie (sans disjoncteur) est de 0,035 pouce (0,035 pouce); et 0,018 pouce (0,45 mm) pour le gaz. L'écart nominal du point de rupture est de 0,50 mm (0,020 pouce).
Vannes
Le moteur K321 de 14 ch dispose d'une taille d'alésoir de guide de soupape de 0,3125 pouce. Le siège de vanne à angle nominal est de 45 degrés. La tige de valve minimale O.D. est de .3103 pouces pour la soupape d'admission, .3074 pouces pour l'échappement.
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