Bien que les blocs moteurs en fer soient éprouvés et éprouvés en compétition, l’aluminium est le métal préféré de nombreux coureurs. Il présente de nombreux avantages, mais vous devez être conscient de ses limites.
Coût
Le principal argument contre les blocs d'aluminium est le coût, qui peut être plus du triple de celui d'un fer comparable. offre.
Poids
Le principal avantage de l’aluminium est son poids léger. De nombreux blocs pèsent la moitié du poids des blocs de fer traditionnels. Ceci est particulièrement important lorsque vous considérez que chaque partie de ce poids repose sur l'essieu avant, ce qui nuit à la maniabilité.
Résistance
Un bloc d'aluminium correctement conçu et préparé peut être aussi solide que fer, le fer est intrinsèquement plus solide et plus fiable dans les applications à forte puissance.
La puissance de l'aluminium La tendance à la déformation de l'aluminium sous l'effet de contraintes peut endommager les alésages des cylindres et élargir les jeux, nuisant ainsi à la puissance. >
Compatibilité
Comme ils se dilatent au même rythme, les blocs d’aluminium risquent moins de subir des joints crevés lorsqu’ils sont soufflés lorsqu’ils sont utilisés avec des têtes en aluminium par rapport aux combinaisons bloc de fer /tête en aluminium.
