Hey, course sur une moto aller: C'est obtiendrez votre sang de pompage, non? Eh bien, oui, je suppose que si ce sont les motos qui font la course. Mais que faire si vous êtes l'un sur une moto lors d'une course de vélo? N'est-ce pas un peu comme apportant une arme à feu à un combat au couteau? Eh bien, oui, si vous êtes réellement en concurrence avec les bicyclettes, dont je n'étais pas. J'étais là en tant que chef de file de la moto, le gars en face de tous ces cyclistes de course s 'interference.Let retour up.I vu une annonce sur Craigslist à la recherche pour les motocyclistes. Ce n'est pas quelque chose que vous voir tous les jours alors bien sûr je devais voir de quoi il s'agissait. Il s'avère que c'était cette organisation cyclable qui accueille des courses pendant les mois chauds et ils avaient besoin de gens à être les gars de moto. Tout d'abord, les juges ou arbitres ou ce qu'ils appellent eux sont tous sur des motos. Ils doivent être, sinon comment pourraient-ils être en mesure de monter et descendre la ligne enfilées-out de coureurs Ce n'était pas quelque chose que je suis qualifié pour?. Ces gars-là ont besoin de beaucoup de formation et d'expérience. Mais ils ont aussi besoin de quelqu'un sur une moto juste courir devant. J'étais qualifié pour cela. J'ai signé le jour de la course up.On j'étais debout rubrique précoce est hors de la ville sur l'autoroute jusqu'à ce que j'arrive à une petite ville soi-disant (population 13?), Qui avait momentanément eu une explosion démographique à environ 400. Je suis arrivé et j'ai mis en place et très vite, il était temps de prendre ma place dans la tête. On m'a conseillé d'être sûr de garder assez loin des coureurs afin qu'ils ne pouvaient pas élaborer sur moi, et de faire attention, parce que parfois ils vont mettre sur une pointe de vitesse et tout d'un coup, ils ne sont pas si loin derrière you.It était une journée fraîche au début du printemps, avec un peu de vent, mais comme nous avons commencé sur cette route à deux voies hors de la ville le vent dans le dos. Tout le monde était frais et plein d'énergie pour que nous clipsé à droite le long. Bien sûr, j'étais pratiquement au ralenti sur l'accélérateur, mais le rythme était moyen steady.The la route a été tracée, nous nous sommes dirigés sur cette seule route jusqu'à un point où nous avons tourné autour et nous sommes revenus à la ville. Ensuite, nous allions à travers la ville et sur l'autre voie à un autre point, tournez le dos, et la ligne d'arrivée était le chemin du retour partiel sur cette jambe. Donc, nous sommes arrivés au premier point de retournement et soudain c'était un autre monde. Cette brise facilement dans le dos n'était pas une explosion, nous étions confrontés à tête. Le rythme est tombé comme un rock.If j'avais un vélo plus petit et plus léger, comme une Yamaha FZ1, il aurait été sans problème. Mais je roulais mes grosses Concours Kawasaki Heavy, avec un travail complet du corps, et j'ai dû ramper le long à une vitesse qui m'avait drapeau de l'embrayage en permanence tandis que la carrosserie était contagieux toute la force de ce vent. Au moins, il me frappait la tête sur. Pourtant, j'ai pris pour mettre un peu plus de distance entre moi et les coureurs et puis juste arrêter jusqu'à ce qu'ils puissent rattraper leur retard. Il était plus facile de rester là à un arrêt complet de fluage long à 5 mph.So nous sommes rentrés à la ville et s'est dirigé dans l'autre sens, c'est seulement maintenant que le vent nous frappait carrément sur le côté. Parlez de ce que le travail du corps attraper le vent! Il pourrait tout aussi bien pu être une voile. Et maintenant, bien sûr, les coureurs ont été fatigants et d'aller encore plus lent, mais au moins il n'était pas dans un vent de face. Je me glissai le long et me glissai le long et tout à coup, les dirigeants étaient presque sur moi! Ils étaient duel it out. Jusqu'à présent, il y avait trois qui étaient collés ensemble et à gauche derrière le peloton, mais maintenant il était apparemment temps de jeter le plus faible, et que nous avons tous sprinté à venir, bien sûr, il n'y avait que deux dirigeants now.we atteint le point de retournement et s'est dirigé vers la ligne d'arrivée et la concurrence eu chaud. Et bien que ces deux gars ont été affrontées, il a commencé à neiger. Rappelez-vous, c'était la fin du printemps. Alors, ils se battent pour voir qui peut arriver à la ligne d'arrivée en premier, je lutte pour garder mon vélo debout à une faible vitesse dans un vent de travers féroce, et nous devenons tous bombardé de neige et je suis freezing.We frapper la ligne d'arrivée et je n'ai même pas arrêté. J'ai fait sauter sur au siège et bu environ six tasses de café et j'ai essayé de réchauffer. J'ai été invité à monter avance sur une autre course, mais j'avais eu ma dose. Une fois, j'étais à mi-chaud encore, je remontai sur le vélo et se tourna vers la maison. Ma journée aux courses était plus
par:. Ron Ayalon
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