Le cœur du chauffage de la Chevrolet Camaro 1969 utilise le liquide de refroidissement qui circule dans le moteur et le radiateur pour fournir de la chaleur au système de ventilation situé à l'intérieur de la voiture. Lorsque le cœur de l'élément chauffant commence à tomber en panne, une fuite peut s'ensuivre, entraînant une fuite de liquide de refroidissement hors du système. Cela risque de provoquer une surchauffe du moteur s'il n'est pas contrôlé et d'endommager le moteur de façon irréparable.
Étape 1
Laissez le moteur refroidir pendant au moins 4 heures avant de réparer le noyau de l'élément chauffant. Placez le bac de récupération sous le radiateur. Ouvrez le robinet d'essence situé au bas du radiateur avec vos mains et vidangez le liquide de refroidissement dans le bac.
Étape 2
Dévissez les colliers de serrage des flexibles sur les tuyaux reliés au radiateur situé du côté passager du pare-feu. Débranchez les tuyaux avec vos mains.
Étape 3
Déverrouillez les boulons maintenant les goujons du conduit de distribution d'air sur le pare-feu à l'aide de la clé à cliquet, de la rallonge et des douilles. Retirez le conduit de dégivrage du support de noyau avec vos mains.
Retirez le noyau de chauffage du pare-feu à deux mains.
Ce dont vous aurez besoin
Bac de récupération
Tournevis à tête plate
Ensemble à cliquet, rallonge et douille 3/8 "
Articles connexes automobiles