Le thermostat de votre Honda Civic 2001 a un petit cylindre rempli de cire au milieu. Quand elle est chaude, la cire se dilate et ouvre le thermostat, laissant le liquide de refroidissement chaud du moteur s'écouler dans le radiateur pour évacuer la chaleur. Avec des années de service, ce mécanisme tombe en panne, bloquant ou permettant au liquide de refroidissement de s'écouler librement et de manière permanente. Dans les deux cas, les performances du moteur sont compromises. Cependant, un liquide de refroidissement bloqué provoquera une surchauffe du moteur et, si on le laisse suffisamment de temps, fondre les composants internes. Remplacez le thermostat dès que possible dans votre Honda Civic et évitez les réparations coûteuses.
Retrait du vieux thermostat
Étape 1 - Placez un bac de récupération propre sous le radiateur dans la direction de la soupape de vidange. Insérez une extrémité d'un tuyau en vinyle transparent de 12 pouces dans le robinet de vidange et dirigez l'autre extrémité vers le bac de vidange.
Étape 2
Desserrez le bouchon du radiateur et ouvrez le robinet de vidange à la main. Laisser le liquide de refroidissement se vider complètement. Fermez le robinet de vidange et retirez le tuyau. Couvrez le bac de vidange pour que le liquide de refroidissement reste propre pour une utilisation ultérieure.
Étape 3
Basculez la transmission au point mort et desserrez le frein de stationnement. Relevez l'avant de votre Honda Civic avec une prise de parole. Placez un support sous chaque côté pour vous soutenir. Calez les roues arrière.
Étape 4 - Mettez une paire de lunettes de protection. Rampez sous l'avant de votre Civic et retirez le pare-éclaboussure du moteur par le bas à l'aide d'une clé à cliquet et d'une douille profonde.
Étape 5
Appuyez sur les languettes de serrage maintenant le tuyau inférieur du radiateur sur le boîtier du thermostat sur le moteur. côté. Faites glisser la pince d'environ cinq pouces vers le radiateur avec une paire de pinces multi-côtes. Débranchez le tuyau inférieur du radiateur à la main.
Étape 6
Dévissez les deux boulons (moteur de 1,7 L) ou les trois boulons (moteur de 2,0 L) fixant le boîtier du thermostat au moteur à l'aide d'un cliquet , rallonge à cliquet courte et douille profonde.
Séparez le boîtier du thermostat du moteur. Retirez le joint torique et le thermostat de l’ouverture du moteur. Regardez la position de montage du thermostat, si vous travaillez sur un moteur de 1,7 L..
Installation du nouveau thermostat
Étape 1
Nettoyez l’ouverture du bloc moteur et les surfaces de contact du boîtier du thermostat avec un grattoir en plastique, si nécessaire. Placez le nouveau thermostat en place avec le côté pointu vers le boîtier du thermostat et installez un nouveau joint torique. Sur le modèle de moteur de 1,7 L, assurez-vous que la goupille située sur un côté du thermostat est sur la position 12 heures.
Étape 2 - Remplacez le boîtier du thermostat et installez les deux boulons (1,7L moteur) ou trois boulons (moteur 2,0 L) serrés à la main pour fixer le boîtier du thermostat au moteur. Serrer les boulons à 9 lb-pi. (12 Nm) sur le moteur de 1,7 L ou 7 lb-pi. (10 Nm) sur le moteur de 2,0 L avec une clé dynamométrique, une rallonge à cliquet courte et une prise profonde.
Étape 3
Remplacez le tuyau de radiateur inférieur du raccord du thermostat de la maison. Fixez le tuyau au boîtier à l'aide du collier de serrage à l'aide de la pince à nervures.
Étape 4
Réinstallez le pare-éclaboussures du moteur à l'aide de la clé à cliquet et de la prise profonde.
Étape 5
Soulevez votre Honda Civic au-dessus des chandelles. Retirez les chandelles et abaissez la voiture au sol. Serrez le frein de stationnement et retirez les cales des roues arrière.
Étape 6
Placez un petit entonnoir dans le goulot du radiateur. Versez le liquide de refroidissement que vous avez précédemment retiré et serrez le bouchon du radiateur.
Démarrez le moteur. Vérifiez les fuites de liquide de refroidissement autour du tuyau inférieur et du boîtier du thermostat.
Avertissement
Avant de retirer le thermostat de votre Honda Civic 2001, assurez-vous que le moteur et le radiateur sont suffisamment froids pour pouvoir fonctionner. Le liquide de refroidissement chaud ou bouillant peut causer des blessures graves.
Articles dont vous aurez besoin
Bac de vidange propre
Tuyau en vinyle transparent de 12 pouces
Cric de sol
2 chandelles
2 cales de roue
Lunettes de protection
Clé à cliquet
Jeu de douilles profondes
Pinces multi-côtes
Prolongateur à cliquet court
Grattoir en plastique
Joint torique
Clé dynamométrique
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