La Buick Century a fait ses débuts en 1936. Elle a été produite de façon sporadique entre 1936 et 2005, date à laquelle le modèle a été abandonné. La Buick Century de 1999 était équipée d'un moteur V6 de 3,1 litres produisant jusqu'à 160 chevaux et un couple de 185 livres. Le thermostat du siècle 1999 s'ouvre et se ferme pour contrôler le flux de chaleur dans tout le système de refroidissement. Un thermostat défectueux peut empêcher la voiture de chauffer par temps froid et provoquer la rupture du système de refroidissement s’il reste bloqué.
Étape 1
Lever le capot du capot Century et placez-vous du côté du conducteur, par-dessus le collecteur d'admission supérieur du moteur. Le collecteur d'admission supérieur est la grande pièce en aluminium sur le dessus du moteur; le tuyau d’admission d’air y est raccordé. Localisez le boîtier du thermostat juste en face de l’entrée d’admission. Un petit tuyau de radiateur noir mène au boîtier du thermostat et un collier de serrage attache le tuyau au boîtier. Placez une paire de poignées en étau ou un collier de serrage de radiateur sur le petit tuyau de radiateur, aussi près que possible du boîtier du thermostat.
Étape 2 - Placez un bac de récupération directement sous la partie du moteur. vous travaillez sur. Comme vous avez bloqué le tuyau menant au boîtier du thermostat, vous ne subirez que très peu de perte de liquide de refroidissement. Le liquide de refroidissement contient de l'éthylène glycol, qui est toxique pour l'homme et les animaux; il a un arôme et un goût sucrés qui attirent les animaux. L'utilisation d'un bac de récupération empêchera le liquide de couler sur le sol.
Étape 3 - Retirez les boulons du couvercle du boîtier du thermostat du moteur à l'aide d'une clé à cliquet de 3/8-inch et d'une douille avec 6 extension en pouces. Tournez les boulons dans le sens antihoraire jusqu'à ce que vous puissiez les retirer du moteur à la main. Retirez le couvercle du thermostat à la main. Réglez le couvercle et le tuyau de radiateur sur le côté pour pouvoir accéder au thermostat.
Étape 4 - Retirez le thermostat situé au centre en le saisissant avec une paire de pinces à bec effilé. Soulevez le thermostat du moteur vers le haut et jetez-le immédiatement dans le bac de récupération.
Étape 5
Grattez le matériau de joint restant de l'ancien thermostat du moteur à l'aide d'une lame de rasoir ou d'un cutter . Grattez loin de l’ouverture du thermostat afin de ne pas laisser tomber de produit d’étanchéité dans votre système de refroidissement. Inspectez visuellement le couvercle du boîtier du thermostat afin de vous assurer qu'il n'y a pas de produit d'étanchéité ou de joint sur la surface de montage du couvercle du boîtier.
Étape 6 - Installez le nouveau joint d'étanchéité du thermostat au bas du nouveau thermostat. . Installez le nouveau thermostat et le joint dans le trou de montage du thermostat sur le moteur. Réinstallez le couvercle du thermostat à la main. Serrez les boulons du couvercle du boîtier à un couple de 80 lb /po² à l'aide d'une clé dynamométrique certifiée d'entraînement de 3/8 po et d'une douille avec rallonge de 6 po.
Ouvrez le bouchon du radiateur et retirez-le du radiateur. Démarrez le véhicule et placez le panneau de commande du chauffage sur la vitesse maximale du ventilateur et le sélecteur sur le dégivrage. Cela chauffera le moteur plus rapidement et permettra à la pression de s'accumuler dans le système. Placez votre bac de récupération directement sous le radiateur et son orifice de remplissage, car du liquide s'écoulera au cours de cette procédure. Laisser la voiture tourner pendant environ 15 à 20 minutes pour expulser tout l'air du système de refroidissement. Arrêtez la voiture et ajoutez du liquide de refroidissement pour remplir complètement le radiateur.
Avertissement
Le liquide de refroidissement ou l'antigel contient de l'éthylène glycol, un poison pour l'homme et les animaux. Lisez la fiche de données de sécurité (MSDS) jointe au produit avant de démarrer ce projet. Comprendre et respecter les précautions de sécurité et les procédures de manipulation appropriées pour l'éthylène glycol peut aider à assurer la sécurité de ce projet. Si vous pensez avoir ingéré de l'éthylène glycol par la peau, les yeux, la bouche ou les poumons, demandez immédiatement des soins d'urgence. Ne traitez pas ce produit chimique à la légère, car il est extrêmement dangereux à manipuler et peut provoquer des blessures graves, voire mortelles.
Articles dont vous aurez besoin
Ensemble de douilles à rochet et douilles d'entraînement de 3/8 pouces avec extension de 6 pouces
Commande certifiée de lecteur 3/8 pouces clé dynamométrique
Nouveau thermostat
Nouveau joint de thermostat
Lame de rasoir ou lame pour coupe-boîte
Petit collier de serrage de flexible de radiateur ou de pince-étau à bec effilé
Pince à bec effilé
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