Le système de refroidissement des camionnettes Nissan de 1991 est équipé d’un thermostat qui régule la température du moteur. Le thermostat est composé d'un ressort sensible à la température qui le déplace de haut en bas en fonction de la température du liquide de refroidissement. Lorsque le moteur tourne, le thermostat régule le débit de liquide de refroidissement du radiateur au moteur, ne laissant que la quantité appropriée de liquide de refroidissement dans le bloc-moteur. Si le thermostat se bloque, remplacez-le dès que possible.
Étape 1
Placez le pick-up Nissan 1991 sur une surface plane et à niveau. Serrez le frein de stationnement et ouvrez le capot.
Étape 2
Localisez le tuyau de radiateur supérieur allant du sommet du radiateur au bloc moteur. Suivez le tuyau de radiateur supérieur du radiateur au boîtier du thermostat. Le tuyau est attaché au tube du boîtier du thermostat. Faites glisser le bac de récupération de liquide sous le moteur dans la zone générale du boîtier du thermostat.
Étape 3
Desserrez le collier de serrage du tuyau en tournant la tête de vis de réglage dans le sens anti-horaire à l'aide d'un tournevis à tête plate. Tirez la pince environ 6 pouces sur le tuyau de radiateur. Tournez le tuyau d'avant en arrière avec votre main jusqu'à ce qu'il se détache du tube du boîtier du thermostat. Retirez le tuyau du tube.
Étape 4
Desserrez et retirez les deux boulons de fixation du boîtier du thermostat à l'aide d'une clé à cliquet et d'une prise. Retirez le boîtier du thermostat du bloc-moteur et placez-le sur un chiffon propre.
Étape 5
Retirez le thermostat du bloc-moteur tout droit. Grattez le vieux joint de la base du boîtier du thermostat et du bloc moteur avec un racloir plat. Essuyez la base du boîtier du thermostat et le bloc moteur avec un chiffon propre.
Étape 6
Placez le joint du thermostat sur la partie inférieure de la base du boîtier du thermostat et passez les deux boulons du boîtier dans les orifices joint en place. Insérez le nouveau thermostat dans la partie supérieure du bloc moteur avec le ressort dirigé vers le bas. Abaissez le boîtier sur le bloc moteur. Vissez les deux boulons de fixation dans le bloc moteur jusqu'à ce qu'ils soient bien serrés. Terminez le serrage des boulons à l'aide de la clé à cliquet et de la douille.
Étape 7
Replacez le tuyau de radiateur supérieur sur le tube du boîtier du thermostat. Placez le collier de serrage sur le tuyau et sur le tube du boîtier du thermostat. Serrez le collier avec le tournevis jusqu'à ce que le tuyau soit fermement fixé au tube du boîtier du thermostat.
Étape 8 - Retirez le bouchon du radiateur et ajoutez du liquide de refroidissement si nécessaire jusqu'à ce que le radiateur soit plein. Lancez le moteur et laissez-le tourner jusqu'à ce qu'il atteigne sa température de fonctionnement ou jusqu'à ce que le niveau de liquide de refroidissement baisse à l'intérieur du radiateur. Cela montrera que le thermostat fonctionne correctement. Inspectez le boîtier du thermostat et le tuyau de radiateur supérieur pour détecter les fuites pendant que le moteur tourne. Ajoutez plus de liquide de refroidissement si nécessaire pour remplir le radiateur avec le moteur en marche.
Arrêtez le moteur et retirez le bac de récupération des liquides de sous le camion.
Conseils pour Assurez-vous de serrer les deux le boîtier du thermostat se boulonne de manière uniforme afin de placer correctement le joint du thermostat sur le bloc moteur.
Utilisez du silicone rouge haute température si nécessaire pour empêcher toute fuite autour du joint du boîtier du thermostat.
Avertissement
N'essayez jamais de retirer le bouchon du radiateur d'un radiateur chaud. Cela peut provoquer de graves brûlures aux mains, aux bras ou au visage. Attendez toujours que le moteur refroidisse complètement avant de retirer le bouchon du radiateur.
Articles dont vous aurez besoin
Bac de récupération des liquides
Tournevis à tête plate
Cliquet à entraînement 3/8-inch
Jeu de douilles d'entraînement métriques 3/8-inch
Grattoir plat en métal
Chiffons propres
Nouveau thermostat avec joint
Antigel
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