Le système de refroidissement d'une Nissan 300ZX utilise un thermostat pour libérer du liquide de refroidissement dans le moteur lorsqu'il commence à chauffer. Le thermostat se fermera lorsque le moteur fonctionnera sous des paramètres normaux. Un thermostat collant ne s'ouvrira pas et entraînera une surchauffe de la voiture. Cela peut entraîner des problèmes plus importants si le véhicule chauffe trop longtemps pendant trop longtemps. Le remplacement du thermostat lors du remplacement du liquide de refroidissement contribuera à garantir le refroidissement de la voiture.
Étape 1
Ouvrez le capot pour accéder au système de refroidissement. Placez un bac de récupération sous le radiateur pour récupérer l'ancien liquide de refroidissement.
Étape 2
Déverrouillez le capteur de température du liquide de refroidissement situé au bas du radiateur à l'aide d'une clé à douille. Le liquide de refroidissement se videra une fois le capteur retiré. Vissez le capteur sur le radiateur une fois le radiateur vidé.
Étape 3
Dévissez les colliers de serrage sur le tuyau supérieur du radiateur à l'aide d'un tournevis à tête plate. Débranchez le tuyau du radiateur et du boîtier du thermostat.
Étape 4
Retirez les trois boulons situés autour du boîtier du thermostat à l'aide de la clé à douille. Retirez la moitié supérieure du boîtier à la main.
Étape 5
Grattez le matériau du joint usagé aux deux extrémités de la surface du boîtier. Assurez-vous que tout le matériau du joint noir est retiré pour éviter toute fuite à l'avenir.
Étape 6
Retirez le vieux thermostat du boîtier à la main. Remplacez-le par un nouveau thermostat. Assurez-vous que le côté ressort du thermostat entre en premier.
Étape 7
Placez un nouveau joint d'étanchéité autour de la surface de la partie inférieure du boîtier. Placez la moitié supérieure sur la moitié inférieure.
Étape 8
Serrez les trois boulons pour fixer le boîtier du thermostat avec la clé à douille. Glissez le tuyau du radiateur sur le boîtier du thermostat et la tuyauterie du radiateur.
Étape 9
Serrez les colliers de serrage sur les deux extrémités avec un tournevis à tête plate. Assurez-vous que le tuyau est bien serré en tirant dessus pour vérifier.
Étape 10
Tournez le bouchon du radiateur dans le sens anti-horaire et retirez-le. Versez un gallon de liquide de refroidissement pré-mélangé dans le radiateur.
Étape 11
Démarrez la voiture pour lui permettre de se réchauffer. Ne mettez pas le bouchon du radiateur sur le radiateur.
Étape 12
Versez du liquide de refroidissement une fois que le niveau commence à baisser. Lorsque le thermostat s'ouvre, du liquide de refroidissement sera libéré dans le moteur. Continuez à verser jusqu'à ce qu'il ne reste plus de liquide de refroidissement dans le radiateur.
Étape 13
Resserrez le bouchon du radiateur sur le radiateur. Vérifiez qu'il n'y a pas de fuite.
Fermez le capot. Éteignez la voiture.
Conseil
Le thermostat et le joint sont disponibles dans les magasins de pièces automobiles locaux.
Avertissements
Faites attention lorsque vous travaillez autour du système de refroidissement. Attendez que le moteur refroidisse avant de changer le thermostat.
Contactez votre centre de recyclage local ou votre magasin de pièces pour véhicules automobiles pour l'élimination de l'ancien liquide de refroidissement.
Articles dont vous aurez besoin
Bac de vidange
Clé à douille
Jeu de douilles
Tournevis à tête plate
Grattoir à rasoir
Thermostat de remplacement
Nouveau joint de boîtier de thermostat
2 gallons de liquide de refroidissement prémélangé
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