La Ford Focus plaît aux personnes qui aiment ce que "Ford" représente, mais qui veulent toujours une voiture économique pour lutter contre la hausse des prix de l'essence. La Focus correspond à la facture à plusieurs niveaux. Son système électrique fonctionne à peu près dans la moyenne, ce qui signifie que plus vous en possédez, plus vous rencontrerez de problèmes électriques. La plupart d'entre eux sont un ajustement rapide.
Étape 1
Vérifiez le relais pour la climatisation si vous ne recevez pas d'air à travers vos orifices de ventilation. Si cela fonctionne et que vous avez du fréon, regardez le pressostat basse pression sur le système de climatisation. Un commutateur de pression inférieur défectueux provoque l'arrêt du compresseur.
Étape 2
Recherchez le réseau de résistances du module de ventilation à la place des fusibles lorsque vous obtenez de l'air sur un réglage, mais pas sur les autres. Très probablement, votre Focus a un fusible thermique fondu. Si vous êtes un expert des réparations automatiques du moteur de la soufflante, vous pourrez peut-être le faire vous-même.
Étape 3 - Envisagez une fuite d'eau dans le carter du moteur de la soufflante du radiateur de la climatisation si vous en avez Ford Focus de 2000 à 2003. Les modèles de ces années ont parfois des problèmes de fuites. La zone du capot doit être scellée.
Étape 4
Réinitialisez l'ordinateur de votre voiture si vous avez résolu le problème, mais le voyant d'avertissement reste allumé. Vous devrez débrancher le câble de la batterie du connecteur pendant au moins 30 secondes pour réinitialiser l'ordinateur. La Ford Focus émet parfois des avertissements erronés qui peuvent entraîner des déplacements coûteux en réparation chez le mécanicien pour savoir pourquoi un voyant est allumé.
Écoutez un clic lorsque vous essayez de démarrer votre Ford Focus et que vous échouez. C'est une bonne idée que les propriétaires de voitures redoutent d'être entendus, car cela signifie souvent qu'un alternateur doit être remplacé, ce qui nécessite souvent une réparation coûteuse. Premièrement, vérifiez que les connexions sont propres, serrées et exemptes de rouille. En outre, une courroie d'alternateur desserrée ne se chargera pas.
Conseil
Si vous devez remplacer votre alternateur, envisagez de vous en procurer une reconstruite pour moins d'argent.
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