La Nissan Maxima 2011 est équipée d'un moteur de 3,5 litres et de quatre versions différentes. Si vous remarquez une surchauffe de votre moteur monomoteur Nissan Maxima, il est possible que le véhicule endommage le joint de culasse. Si tel est le cas, vous devrez remplacer le joint de culasse. Le joint se trouve sous la culasse, au-dessus du bloc-moteur. La plupart des composants supérieurs du moteur du véhicule doivent sortir du véhicule pour atteindre le joint.
Étape 1
Travailler sur les composants supérieurs du moteur lorsque la Nissan Maxima est froide. Débranchez le câble négatif de la batterie du terminal. Placez une casserole sous le radiateur pour vider le système de refroidissement. Videz le réservoir d'huile moteur. Relâchez la pression du système de pression de carburant.
Étape 2
Marquez et placez des étiquettes sur les composants supérieurs du moteur. Démontez ou déconnectez les courroies, les supports de fixation, les câbles, les flexibles, les caches, les boulons de fixation, les câbles, les assemblages et les différentes pièces du moteur vers le haut du véhicule: chaîne de distribution, arbres à cames, collecteur d’admission, assemblage moteur, collecteur d’échappement et boîtier de thermostat.
Étape 3
Retirez les boulons de fixation de la culasse dans l'ordre inverse du serrage. Consultez le manuel de réparation de Nissan Maxima pour connaître la séquence correcte des boulons. Soulevez le cylindre de la Maxima et le vieux joint du bloc-cylindres. Utilisez un tournevis léger si le joint de culasse est collé à l'unité.
Étape 4
Nettoyez la culasse et la surface de contact du joint. Inspectez la zone pour des fuites, bosses, fissures ou défauts. Positionnez le piston n ° 1 en position de point mort haut ou en PMH en tournant le vilebrequin. Installez un nouveau joint et positionnez la culasse. Utilisez un nouveau boulon de fixation sur la culasse.
Étape 5
Insérez les boulons de fixation et serrez-le en cinq étapes. Couple à 72 pieds-livre pour chaque boulon. Desserrer chaque boulon. Couple allant de 26 à 32 livres-pied. Tournez les boulons de 90 à 95 degrés supplémentaires vers la droite. Pivotez dans le sens des aiguilles d'une montre jusqu'à 90 à 95 degrés supplémentaires.
Remplacez et rebranchez le collecteur d'échappement, le boîtier du thermostat, le collecteur d'admission, le groupe d'injection de carburant, les arbres à cames, la chaîne de distribution, le moteur et les câbles de la batterie. Placez le liquide de refroidissement dans le réservoir. Remplir l'huile moteur dans la Maxima. Lancez le moteur et recherchez les fuites.
Conseil
Consultez le manuel de réparation de Nissan Maxima pour obtenir des illustrations de diverses pièces de voiture.
Articles dont vous aurez besoin
Cliquet et douille
Tournevis
Liquide de refroidissement
Nouveau joint de culasse
Clé dynamométrique
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