De 1999 à 2006, Nissan a commercialisé des Altimas et des Sentras équipés de moteurs de 2,4 litres. Si vous possédez l'un de ces véhicules, vous aurez peut-être besoin de remplacer le joint de culasse en raison d'un moteur surchauffé ou pièces usées. Lorsque vous changez le joint de culasse, il est nécessaire de retirer plusieurs pièces supérieures du moteur pour atteindre le joint de culasse. Il se situe entre la culasse et le bloc moteur.
Étape 1
Assurez-vous que le moteur est froid avant de démarrer. Videz le système de refroidissement en dévissant le bouchon de vidange du radiateur. Laisser le liquide de refroidissement tomber dans une casserole propre. Vidangez le réservoir d'huile moteur dans un bac de récupération séparé. Réduisez la pression du système d'alimentation en carburant.
Étape 2
Débranchez, décrochez ou retirez les fils, l'assemblage, les tubes, les boulons de fixation et les autres composants situés près de la partie supérieure du moteur, tels que les fils de terre, des étincelles brancher les fils, la pompe de direction assistée, la pompe à huile, le conduit d’air, le distributeur, l’arbre à cames et les collecteurs.
Étape 3 - Déposer les boulons de la culasse dans l’ordre inverse de la séquence de serrage. Les numéros de boulon pour la séquence de serrage du niveau supérieur sont 9, 3, 1, 6 et 8 et le niveau inférieur est 7, 5, 2, 4 et 10. Ramassez le vieux joint de culasse et jetez-le à la poubelle. Tapez sur la partie inférieure de la culasse avec un maillet en plastique si vous rencontrez des difficultés pour déplacer le joint de culasse.
Étape 4
Essuyez, grattez et nettoyez le bloc-cylindres, les trous de culasse et les surfaces de contact . Recherchez toute usure du bloc-cylindres. Lubrifiez les nouveaux boulons de culasse avec de l'huile moteur neuve et propre. Abaissez le joint sur le bloc-cylindres. Alignez-le avec le goujon pour la position correcte. Replacez la culasse sur le bloc-cylindres.
Étape 5
Placez le nouveau boulon de la culasse. Serrez les nouveaux boulons en cinq étapes. Serrer à 22 kg au premier passage. Serrer à 59 livres-pied sur le deuxième passage. Desserrer complètement chaque boulon. Couple de 18 à 25 pieds-livres au quatrième passage. Tournez de 86 à 91 degrés supplémentaires vers la droite.
Étape 6
Remplacez ou connectez tous les autres composants supérieurs du moteur, y compris les arbres à cames, les chaînes de distribution, les pignons d'arbre à cames, le couvre-culasse, les manifolds, les supports de montage, l'air. poulie de direction assistée, courroie de transmission et distributeur.
Connectez la batterie négative. Remplacez le liquide de refroidissement dans le système de refroidissement et l'huile moteur dans son réservoir. Démarrer la voiture et courir pendant cinq minutes. Rechercher des fuites.
Conseil
Consultez les illustrations des nombreuses pièces de voiture dans un manuel de réparation automobile.
Articles dont vous aurez besoin
Bac de vidange
Clé
Cliquet et douille
Tournevis
Liquide de refroidissement
Nouveau joint de culasse
Nouveaux boulons
Clé dynamométrique
Articles connexes automobiles