Sur les véhicules qui utilisent un système d'injection de carburant - y compris le Saturn S /1 SOHC - la conduite de carburant pénètre dans le moteur via un collecteur d'admission. Le joint à l'extérieur du collecteur aide à colmater les fuites provenant du collecteur lui-même. Si le joint est fissuré ou endommagé, vous devrez le remplacer car il risquerait sinon de provoquer des fuites de carburant et d’autres liquides de votre Saturn.
Étape 1 - Mettez le moteur à mort sur le Saturn et tuez-le. pop le capot. Sur le côté du moteur, vous pouvez voir une bande de métal avec plusieurs grands trous circulaires. C’est le joint de votre collecteur d’admission.
Étape 2
Pulvérisez de l’huile pénétrante sur les boulons du joint du collecteur pour aider à éliminer les débris et autres résidus des boulons.
Étape 3
Placez votre clé ouverte de 12 mm sur le boulon. Il y a environ un pouce ou un demi-pouce d'espace entre la clé et l'extrémité du joint auquel le boulon est attaché. Le boulon est étroitement enroulé, il faut donc manipuler pour le retirer.
Étape 4
Vissez un écrou de 12 mm derrière la clé jusqu'à ce qu'il soit à égalité avec celle-ci. La clé n'est pas la seule chose qui sépare le boulon et l'écrou. Faites glisser la clé et placez votre clé dynamométrique sur l'écrou et le boulon. Tournez la clé dynamométrique et l'écrou à l'intérieur aide à faire tourner la clé, ce qui aide à retirer le boulon. Une fois que le boulon est sorti, répétez le même processus avec les autres boulons sur le joint. Une fois tous les boulons retirés, vous pouvez faire glisser le joint.
Faites glisser le nouveau joint du collecteur d'admission en position, mais veillez à ne pas l'incliner de biais car cela risquerait de fissurer le joint, vous obligeant à en trouver un nouveau. remplacement. Resserrez les boulons et fermez le capot de votre Saturne.
Les articles dont vous aurez besoin
Clé dynamométrique
Pulvérisation d'huile pénétrante
Clé à fourche 12mm
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