Un joint de culasse défectueux peut être un très grave problème pour la santé d'un moteur, car il permet au liquide de refroidissement de pénétrer dans les chambres de combustion et provoque un blocage hydraulique. Le blocage hydraulique se produit lorsque le liquide de refroidissement du moteur pénètre dans la chambre de combustion du moteur et ne peut pas être comprimé par le mouvement ascendant du piston, ce qui entraîne généralement une panne catastrophique du moteur.
Étape 1
Retirez les pièces nécessaires, comprenant la tringle de papillon du corps de papillon, le compresseur de climatisation, l'alternateur, la pompe de direction assistée, les courroies d'entraînement, le collecteur d'admission, le joint de collecteur d'admission ainsi que le collecteur d'échappement fixé à la culasse avec le joint défectueux.
Étape 2
Démontez et retirez la culasse en retirant le couvercle de soupape à l'aide d'une clé plate, enlevez les culbuteurs à l'aide d'une clé à douille et retirez les tiges de poussée. Ensuite, retirez facilement les boulons de culasse et la culasse du moteur.
Étape 3
Placez le nouveau joint sur le bloc-moteur et placez la culasse sur le dessus. Serrer les boulons de culasse à 65 lb-pi à l'aide d'une clé dynamométrique tout en s'assurant de serrer les boulons selon un motif entrecroisé. Le couple doit être appliqué par incréments de 20 pieds-livre à tous les boulons.
Remontez les composants du moteur dans l'ordre inverse du démontage, en commençant par le collecteur d'échappement. Remplacez tous les joints et serrez toutes les fixations à l'aide de la clé dynamométrique conformément aux spécifications de l'usine.
Conseils
Identifiez l'emplacement de chaque pièce à mesure que vous la retirez pour le réassemblage.
Assurez-vous que les surfaces de contact entre la culasse et le bloc moteur sont propres pour assurer une étanchéité correcte.
Articles dont vous aurez besoin
Jeu complet de clés US et métriques
Joints de rechange
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