Plus de 200 000 Américains, des lycéens aux retraités, achètent des Toyota Corolla chaque année. Les acheteurs de véhicules d'occasion recherchent la Corolla de huitième génération (1998 à 2002) en raison de sa solide accélération dans un moteur de 1,8 litre, de son confort de conduite et de la qualité et des matériaux exceptionnels. Ceci est un projet de bricolage de niveau débutant.
Étape 1
Retirez le cache du côté droit du moteur. Vidangez le liquide de refroidissement du moteur dans un récipient pouvant être scellé.
Étape 2
Retirez le ventilateur et la courroie trapézoïdale de la génératrice, puis retirez l'ensemble de la génératrice. Retirez les deux écrous qui retiennent l'entrée d'eau en place, puis tirez l'entrée d'eau.
Étape 3
Soulevez le thermostat et retirez le joint. Nettoyez soigneusement les surfaces de contact du joint avec la saleté et les vieux matériaux de joint.
Étape 4 - Placez un nouveau joint sur le thermostat, puis installez le thermostat de sorte que la vanne à bascule se trouve en haut. Assurez-vous que le thermostat est réglé à moins de 10 degrés de part et d'autre de la position prescrite.
Étape 5
Raccordez l'arrivée d'eau et mettez les deux écrous en place. Serrez les écrous à 8 kg.
Placez l'ensemble du générateur en place. Remplir le moteur avec du liquide de refroidissement. Démarrer le moteur et vérifier les fuites. Remettez en place le capot latéral droit sous le moteur.
Avertissement
Les chiens attirés par les chats vont boire du liquide de refroidissement laissé dans des récipients ouverts ou flaqué sur le sol et leur ingestion est souvent fatale. Vider le liquide de refroidissement dans un récipient scellable. Réutilisez le liquide de refroidissement sauf s'il est contaminé ou âgé de plus de 4 ou 5 ans.
Articles dont vous aurez besoin
Ensemble d'outils pour mécanicien, comprenant un jeu complet de douilles, des clés et des tournevis
Thermostat de remplacement, neuf ou reconstruit
Nouveau joint pour thermostat
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