Changer un thermostat sur une Toyota Previa 1991 est un travail que la plupart des gens peuvent effectuer. Le thermostat contrôle le débit de liquide de refroidissement du radiateur au moteur. Lorsque le liquide de refroidissement atteint une certaine température, le thermostat s'ouvre et permet au liquide de s'écouler du moteur au radiateur, où il est refroidi. À mesure que le thermostat vieillit, il peut rester collé et éventuellement rester fermé. A ce moment, le thermostat doit être remplacé. Vous voudrez peut-être remplacer le thermostat plus tôt pour éviter d'avoir des problèmes pendant que vous conduisez.
Étape 1
Suivez le gros tuyau situé en haut du radiateur, du côté du conducteur, jusqu'à le boîtier du thermostat. Le boîtier est situé sur ce tuyau, juste avant qu'il ne pénètre dans le moteur. Placez le seau sur le sol sous le boîtier du thermostat.
Étape 2
Retirez les deux boulons qui maintiennent le boîtier avec le kit de prises. Le liquide de refroidissement peut fuir lorsque vous desserrez les boulons. Ajustez donc le godet de manière à retenir le liquide de refroidissement pendant son drainage. Retirez le thermostat en prenant note de la manière dont il était placé dans le boîtier.
Étape 3 - Retirez le joint du boîtier. Utilisez un tournevis à tête plate pour racler le joint du boîtier s’il est coincé. Enlevez tous les restes du joint pour éviter les fuites.
Étape 4
Placez le nouveau thermostat dans le boîtier de sorte qu'il pointe dans la même direction que celle utilisée pour le thermostat utilisé. Étendez le lubrifiant sur le nouveau joint et replacez-le dans le boîtier.
Remettez le boîtier en place et serrez les deux boulons. Démarre la voiture. Assurez-vous qu'aucun liquide de refroidissement ne fuit du boîtier. Remplissez le réservoir de liquide de refroidissement jusqu’à la ligne «complet» avec un mélange composé à moitié d’eau et moitié de liquide de refroidissement.
Conseil
Éliminez le liquide de refroidissement usagé de manière écologique. De nombreux ateliers de réparation automobile disposent de lieux de stockage des liquides de refroidissement usés.
Avertissements
Serrez les boulons afin que le boîtier ne coule pas, mais pas autant que le boîtier se casse.
N'ouvrez jamais le bouchon du radiateur et ne retirez aucune partie du système de refroidissement tant que le moteur n'est pas à une température sûre.
Articles dont vous aurez besoin
Thermostat avec joint
Jeu de douilles
Tournevis à tête plate
Joint lubrifiant
Godet
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