Les Chrysler PT Cruisers sont équipés d’une vanne de purge du système de refroidissement qui facilite l’évacuation de l’air du système de refroidissement après le remplissage, la vidange et le remplissage du radiateur. De l’air peut être emprisonné dans la chemise d’eau du moteur, déplaçant ainsi le liquide de refroidissement et donnant un faux "plein". indication dans le réservoir de radiateur et de trop-plein. La suppression de cet air est importante pour maintenir la capacité totale de liquide de refroidissement du système et éviter toute surchauffe en raison du faible niveau de liquide de refroidissement.
Remplissage du système de refroidissement
Étape 1
Ouvrez le Vanne de purge du système de refroidissement située sous le bouchon de pression du radiateur à l'aide d'une clé.
Étape 2
Installez un tuyau de diamètre intérieur transparent de 4 pieds de long sur un ¼ de pouce sur le raccord de la vanne de purge. Faites passer le tuyau dans le compartiment moteur et à l’écart du ventilateur du radiateur et des courroies d’entraînement. Placez l'extrémité libre du tuyau dans un récipient propre.
Étape 3 - Retirez le capuchon du radiateur. Installez l’entonnoir d’aide au remplissage sur le col du capuchon du radiateur. Pincez le tuyau de trop-plein à l'aide du clip joint.
Étape 4 - Ajoutez lentement un mélange à 50% de liquide de refroidissement et d'eau distillée à la partie la plus grande de l'entonnoir de remplissage, jusqu'à ce qu'un flux constant de liquide de refroidissement passe valve de purge. Serrez la vanne de purge à l'aide d'une clé puis retirez le tuyau.
Étape 5
Retirez le clip du tuyau de trop-plein et retirez l'entonnoir du col du capuchon presseur.
Étape 6
Remplissez le radiateur jusqu'au sommet du col du bouchon de pression. Installez le capuchon de pression.
Remplissez la bouteille de trop-plein de liquide de refroidissement jusqu'au repère «Full Hot».
Purge du système
Étape 1
Démarrez le moteur et laissez le véhicule atteindre son objectif. Température de fonctionnement maximale.
Étape 2
Arrêtez le moteur et laissez-le refroidir complètement.
Étape 3
Vérifiez le niveau de liquide de refroidissement dans le trop-plein et ajoutez du liquide de refroidissement jusqu'à la marque “Full Hot”.
Exécutez les étapes 1 à 3 jusqu'à ce que le niveau de liquide de refroidissement se stabilise à la marque “Full Hot” et qu'il ne soit plus nécessaire d'ajouter de liquide de refroidissement. Cela peut prendre trois ou quatre cycles.
Avertissements
Assurez-vous que le moteur est froid avant de retirer le bouchon de pression du radiateur.
L'utilisation de liquides de refroidissement à base de propylène glycol n'est pas recommandée dans votre PT Cruiser.
L'ingestion ou l'inhalation de liquides de refroidissement à base d'éthylène glycol peut être dangereuse pour la santé. Demander une assistance médicale immédiate en cas d'inhalation ou d'ingestion de liquide de refroidissement.
Vérifiez les réglementations pour une élimination appropriée du liquide de refroidissement dans votre région.
Articles dont vous aurez besoin
Jeu de clés
Tuyau transparent d'un diamètre intérieur de 1/4 de pouce, 4 pieds de long
Récipient propre
Entonnoir de remplissage pour outil spécial 8195 de Chrysler
Antigel et liquide de refroidissement Mopar, formules 5 ans /100 000 milles ou équivalent
Eau distillée
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