Le système de refroidissement de votre Ford Taurus est conçu pour fonctionner comme un système scellé, sans excès d’air. Lorsque de l'air est piégé dans le système de refroidissement, des problèmes de surchauffe peuvent en résulter. Au lieu d'un réservoir de liquide de refroidissement typique, le Taurus utilise un vase d'expansion sous pression conçu pour éliminer l'excès d'air du système lorsque le moteur atteint les températures de fonctionnement. Ces systèmes n'utilisent pas de bouchon de radiateur standard, mais sont pressurisés par le bouchon du vase d'expansion.
Étape 1
Soulevez le capot de votre Taurus. Inspectez soigneusement les tuyaux de radiateur pour des signes de fuite. Celles-ci apparaissent sous forme de zones blanches ou de couleur rouille autour des extrémités du tuyau. Corrigez les fuites avant de continuer.
Étape 2
Assurez-vous que le moteur est froid et retirez le bouchon du vase d'expansion.
Étape 3
Mettez l'appareil de chauffage en marche et posez-le. l'interrupteur dans le réglage maximum.
Étape 4
Démarrer le moteur. Laissez le bouchon du vase d'expansion ouvert. Laissez-le fonctionner jusqu'à ce que le tuyau de radiateur supérieur devienne chaud. Cela indique que le thermostat est ouvert.
Étape 5
Arrêtez le moteur et laissez-le refroidir. Ajouter du liquide de refroidissement, si nécessaire, pour amener le niveau à la ligne "Full Hot" sur le réservoir. Avec vos mains, serrez le tuyau supérieur du radiateur. Cela repoussera l'air hors du système.
Replacez le bouchon du vase d'expansion et démarrez le moteur. Laissez-le atteindre la température de fonctionnement et vérifiez à nouveau le niveau de liquide de refroidissement. Ajustez si nécessaire.
Conseil
Vidangez, rincez et remplissez le système de refroidissement tous les 24 mois ou tous les 30 000 km (selon la première éventualité).
Avertissements
Faites tourner le moteur dans un endroit bien ventilé.
Éliminer correctement le vieil antigel. C'est dangereux pour les humains et les animaux.
N'ouvrez jamais le bouchon du vase d'expansion lorsque le moteur est chaud.
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