La pompe à eau est une partie très importante du système de refroidissement de votre camion Ford série F.La pompe à eau fonctionne comme le cœur du système de refroidissement, faire circuler le liquide de refroidissement. Une pompe défectueuse peut causer toutes sortes de problèmes au moteur de votre véhicule. Pour prolonger la durée de vie de votre moteur, veillez à remplacer la pompe à eau qui fuit.
Moteur Ford Série F de 4,9 L
Étape 1
Placez un bac de vidange en dessous le radiateur. Lorsque le moteur est froid, vidangez le circuit de refroidissement du radiateur dans le bac.
Étape 2
Retirez le tuyau de radiateur inférieur de la pompe à eau.
Étape 3
Prenez sortez la courroie d'entraînement ainsi que le ventilateur et l'entretoise et le carénage du ventilateur.
Étape 4 - Retirez la poulie de la pompe à eau.
Étape 5 - Débranchez le bras pivot de l'alternateur et le tuyau de chauffage de la pompe à eau. Desserrez et retirez les boulons de la pompe à eau et sortez la pompe.
Étape 6
Nettoyez toutes les surfaces de montage de la pompe et du bloc-cylindres du joint. Remplacez le raccord du tuyau de chauffage par un neuf.
Étape 7
Installez la nouvelle pompe avec des joints neufs, en serrant les boulons à une pression maximale de 24 Nm. Assurez-vous de bien enduire les joints de scellant des deux côtés lors de l'installation.
Étape 8
Réinstallez et rebranchez toutes les pièces restantes dans l'ordre dans lequel elles ont été retirées.
Remplissez le système de refroidissement, démarrez le voiture et vérifiez qu’elle ne fuit pas lorsque le moteur atteint des températures de fonctionnement normales.
Moteurs Ford Série F de 7,5, 5,8 et 5,0 L
Étape 1
Placez un bac de récupération sous le radiateur. . Une fois le moteur refroidi, vidangez le circuit de refroidissement du radiateur dans le bac.
Étape 2
Desserrez et retirez les boulons du carénage du ventilateur le reliant au radiateur. Placez le carénage sur le ventilateur.
Étape 3
Débranchez les tuyaux suivants de la pompe à eau: tuyau inférieur de radiateur, tuyau de dérivation et tuyau de chauffage. Retirez ensuite le ventilateur, l'entretoise de ventilateur, le carénage de ventilateur et les courroies d'entraînement.
Étape 4 - Retirez la poulie de la pompe. Utilisez la tension de la courroie pour maintenir la poulie lorsque vous le faites.
Étape 5
Desserrez le boulon qui fixe le bras de l’alternateur à la pompe à eau et au boulon de pivotement de l’alternateur. Retirez le support de pompe de direction assistée de la pompe, le cas échéant, puis déplacez-le sur le côté.
Étape 6
Retirez les boulons qui fixent la pompe à eau au couvercle de la chaîne de distribution. Retirez la pompe à eau du moteur.
Étape 7
Installez la nouvelle pompe à eau avec des joints neufs, en serrant les boulons à une pression de 24 Nm. Assurez-vous de bien enduire le nouveau joint de scellant.
Étape 8
Reconnectez et installez toutes les pièces restantes dans l'ordre dans lequel elles ont été retirées.
Rechargez le système de refroidissement et démarrez la voiture. et recherchez les fuites une fois que le moteur atteint des températures de fonctionnement normales.
Conseil
Les bruits provenant du système de refroidissement de votre camion Ford Série F peuvent indiquer que votre pompe à eau doit être remplacée. Une fuite dans le liquide de refroidissement peut également être un indicateur.
Avertissements
N'essayez jamais de vidanger le radiateur lorsque le moteur de votre camion Ford F-Series est chaud. La vapeur et le liquide de refroidissement chaud dans le radiateur peuvent causer de graves brûlures.
Ne laissez jamais l'antigel ouvert ou dans les flaques. L'éthylène glycol contenu dans l'antigel attire les chats et les chiens et, s'ils le boivent, cela peut être fatal.
Articles dont vous aurez besoin
Bac de vidange
Jeu de clés à molette
Liquide de refroidissement
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