Le thermostat de votre Subaru Forester aide à contrôler la température du moteur en permettant au liquide de refroidissement de circuler quand le moteur est chaud et en réduisant la circulation de liquide de refroidissement quand le moteur est froid. Ceci permet au moteur de fonctionner dans une plage de température prédéterminée. Cependant, le thermostat peut tomber en panne après des années d’utilisation, laissant le moteur surchauffer ou le maintenant à une température de fonctionnement. Lorsque cela se produit, vous pouvez remplacer le thermostat par quelques outils que vous possédez peut-être déjà dans votre boîte à outils et en suivant ces étapes.
Retrait du thermostat
Étape 1
Ouvrez le capot et placez un bac de récupération sous la vanne de vidange du radiateur.
Étape 2 - Retirez le bouchon du radiateur.
Étape 3 - Ouvrez la vanne du radiateur et laissez le liquide de refroidissement s'échapper du radiateur Vidange.
Étape 4
Fermez la soupape de radiateur une fois le liquide de refroidissement vidangé.
Étape 5
Soulevez l'avant du véhicule à l'aide d'un cric et tenez-le en toute sécurité. deux supports de cric.
Étape 6 - Retirez le capot du moteur à l'aide d'une clé ou d'un cliquet, puis à la douille.
Étape 7 - Débranchez le tuyau de radiateur inférieur du boîtier de thermostat Côté moteur, utilisez une paire de pinces à côtes, un tournevis cruciforme ou une clé à cliquet et une douille, selon le type de pince utilisé sur votre modèle.
Étape 8 - Dévissez les deux fixations du boîtier du thermostat. boulons à l'aide d'une clé à cliquet et d'une douille.
Retirez le boîtier du thermostat et le bloc thermostat du véhicule.
Installation du thermostat
Étape 1
Nettoyez les surfaces de contact du boîtier du thermostat et du moteur à l'aide de une brosse douce pour éviter d'endommager les surfaces.
Étape 2
Placez le nouveau thermostat en place avec un nouvel anneau en caoutchouc. Assurez-vous que le ressort du thermostat est orienté vers le moteur et que la goupille fendue est orientée vers le haut.
Étape 3
Installez le boîtier du thermostat et vissez les deux boulons de fixation à la main pour éviter d'endommager les filets.
Étape 4
Serrez les boulons à l'aide d'une clé à cliquet et à douille.
Étape 5
Installez le tuyau de radiateur inférieur sur le boîtier du thermostat et serrez le collier à l'aide d'une paire de pinces multiprise, d'un tournevis cruciforme ou cliquet et douille, en fonction du type de pince utilisée sur votre modèle.
Étape 6
Remplacez le moteur à couvert à l'aide d'un cliquet et d'une douille.
Étape 7
Abaissez le véhicule.
Étape 8 - Remplissez le système de refroidissement avec 50% d'eau et 50% d'antigel neuf. Versez le liquide de refroidissement à travers le goulot du radiateur à l'aide d'un entonnoir si nécessaire.
Étape 9 - Replacez le bouchon du radiateur.
Étape 10 - Remplissez le réservoir de liquide de refroidissement en liquide de refroidissement en ajustant le niveau entre les repères Bas et Plein.
Étape 11
Démarrer le moteur et le laisser tourner au ralenti pendant environ trois minutes pour le ramener à la température de fonctionnement.
Étape 12
Vérifier la niveau du réservoir de liquide de refroidissement et ajoutez-le si nécessaire pour que le niveau se situe entre les repères Bas et Complet.
Arrêtez le moteur.
Attention
Stockez toujours le liquide de refroidissement dans un récipient fermé et jetez-le correctement. Le goût sucré de l'éthylène glycol dans l'antigel peut attirer les chats, les chiens et même les jeunes enfants avec des conséquences fatales. Si vous retirez le bouchon du radiateur ou du réservoir de liquide de refroidissement dans un moteur chaud, le liquide de refroidissement risque de s'échapper et de provoquer des brûlures graves. S'assure que le liquide de refroidissement est sous basse température avant de retirer le bouchon du radiateur ou du réservoir.
Articles dont vous aurez besoin
Bac de vidange
Cric à plancher
2 supports à jack
Brosse douce
Nouvelle bague en caoutchouc de thermostat
Nouvel antigel
Entonnoir
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