Votre Ford Explorer peut être fiable pour se rendre au travail, à l'école et pour faire des courses, mais si l'entretien approprié n'est pas effectué régulièrement, votre véhicule commencera à rencontrer des problèmes . Une forme d'entretien consiste à remplacer le joint du couvercle de soupape lorsque le moment se présente.
Étape 1 - Retirez le conduit d'aération du MAS jusqu'à la commande des gaz côté conducteur. Retirez l'accélérateur, la courroie, le compresseur CA et le tuyau autour du collecteur d'admission.
Étape 2
Retirez le câblage du compresseur et du couvercle de soupape. Débranchez le tuyau d'aspiration sur la cartouche de carbone de la manette des gaz. Retirez la vanne PCV et le flexible, le flexible d’aspiration des freins et les deux autres flexibles raccordés. Retirez les boulons et le couvercle de la valve.
Étape 3
Déconnectez et retirez la batterie. Du côté passager, retirez l'alternateur et vidangez le liquide de refroidissement. Retirez le tuyau de radiateur supérieur et le tuyau de chauffage. Retirez les fils de bougie et le module de bobine, en débranchant la connexion basse tension de la bobine. Retirez les boulons et le joint du couvercle de la vanne.
Étape 4
Retirez le vieux joint et nettoyez la zone de siège avec un nettoyant pour moteur automobile et une brosse. Placez le nouveau joint dans la zone de logement du joint. Remplacez les boulons et serrez-les. Veillez à ne pas trop serrer les boulons, sinon le joint ne s'insérera pas correctement.
Étape 5 - Remettez le couvercle de la vanne en place. Rebranchez le raccordement basse tension à la bobine, aux fils de la bougie et au module de la bobine. Reconnectez le tuyau de radiateur supérieur, le tuyau de chauffage et l'alternateur.
Étape 6
Reconnectez le tuyau d'aspiration du frein à moteur, les deux tuyaux ainsi que la vanne PCV et le tuyau. Rebranchez le flexible d'aspiration sur la cartouche de carbone de l'étranglement et le câblage du compresseur et du cache-soupape.
Ajoutez de l'huile au moteur et démarrez la voiture. Laissez la voiture tourner au ralenti pendant environ 10 à 15 minutes. Cela permettra à l'huile de refluer dans le moteur et de lubrifier les pièces.
Conseil
Conduisez la voiture sur une courte distance d'environ 15 à 20 miles (30 à 20 miles) avant de revenir à vos habitudes de conduite normales. Cela vous permettra de vérifier que vous avez effectué la maintenance avec précision.
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