Le thermostat contrôle la température de fonctionnement d’un moteur. Un thermostat bloqué ne permettra pas au liquide de refroidissement de circuler dans le radiateur et provoquera une surchauffe du moteur. Un thermostat bloqué en position ouverte ne permettra pas au moteur d’atteindre une température de fonctionnement normale. Résultat: gaspillage de carburant et mauvaises performances du moteur.
Étape 1
Assurez-vous que le moteur et le système de refroidissement sont froids. Ouvrez le robinet de vidange au bas du radiateur et laissez le liquide de refroidissement s'écouler dans la casserole. Dévissez le bouchon du radiateur pour libérer tout vide sur le système. Retirez le tuyau de radiateur supérieur du boîtier du thermostat en utilisant une paire de pinces pour comprimer le collier de retenue. Retirez les vis à tête qui retiennent le boîtier du thermostat à la culasse. Retirez le thermostat et scellez-le du boîtier en appuyant sur la bride de montage et en le faisant tourner dans le sens des aiguilles d'une montre.
Étape 2
Vérifiez que le boîtier du thermostat ne présente pas de petits creux ni de fissures. Le cas échéant, remplacez le boîtier pour éviter les fuites. Nettoyez le carter, la surface de contact de la culasse et les vis à tête avec une petite brosse, un produit de nettoyage et un chiffon. Le tuyau du radiateur doit être propre et pliable sans aucun résidu interne, fissure ou rigidité. Nettoyez l'extrémité à l'intérieur et à l'extérieur avec un chiffon et de l'eau savonneuse. Le liquide de refroidissement doit être propre, sans rouille, huile ou trouble. Si vous avez l'intention de réutiliser le liquide de refroidissement, filtrez-le à l'aide d'un tuyau en nylon propre pour éliminer les débris ou la saleté. Installez correctement le thermostat dans le boîtier avec un nouveau joint. Un léger frottis de vaseline lubrifiera le joint et l'empêchera de se déchirer accidentellement lors de l'installation. Appliquez une légère couche de scellant pour filetage sur les vis à chapeau et serrez à un couple de 11 pieds-livres. Rebranchez le tuyau de radiateur supérieur et installez la pince. Assurez-vous que le robinet de vidange est fermé et remplissez le système avec du liquide de refroidissement propre. Démarrez la voiture et amenez-la à la température de fonctionnement avec le chauffage à fond. Recherchez les fuites.
Conseils
Un petit tuyau raccordé au robinet de vidange vous aidera à contrôler la vidange du liquide de refroidissement.
Desserrer le bouchon du radiateur après avoir ouvert le robinet de vidange aidera également à réduire les fuites.
N'utilisez pas de solvant puissant comme le nettoyant pour freins sur le tuyau du radiateur; il dissout le caoutchouc.
Le nettoyage minutieux de toutes les pièces réduira les risques de fuites.
Avertissements
Ne retirez pas le bouchon du radiateur tant que le moteur et le radiateur sont chauds. La chaleur fait que le système reste sous pression. Le retrait du capuchon peut libérer de l'eau bouillante et de la vapeur.
Nettoyez tout liquide de refroidissement renversé. C'est hautement toxique pour les animaux.
Articles dont vous aurez besoin
Pinces
Bac de récupération
Clés
Chiffons
Racloir pour rasoir
Solvant de nettoyage
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