Volkswagen a lancé la "nouvelle Coccinelle" en 1998 et elle est toujours performante. Aussi fiable que jamais, la plupart des premiers modèles de la "nouvelle Coccinelle" sont toujours sur la route. Sur les modèles 1998 à 2000, le retrait et l’installation du collecteur d’échappement dans le moteur à essence de 2,0 L est une procédure pouvant être effectuée par le mécanicien indépendant.
Retirez le collecteur d’échappement
Étape 1
Retirez le cache-moteur, puis le conduit d'admission d'air et le cache-capot. Soulevez le collecteur d'admission supérieur, puis retirez les tuyaux de la soupape de commande d'injection d'air.
Étape 2
Utilisez des chandelles pour soulever l'avant du véhicule. Assurez-vous que les supports sont bien fixés.
Étape 3
Localisez les connecteurs électriques du capteur d'oxygène et débranchez-les. Retirez le faisceau de câbles du capteur d'oxygène du support de fixation du collecteur.
Étape 4
Traitez les boulons et les écrous de fixation du collecteur d'échappement avec de l'huile pénétrante. Débranchez le tuyau d'échappement du collecteur, puis sortez le tuyau d'échappement avant. Retirez le support.
Étape 5
Desserrez les écrous-raccords du tuyau d'injection d'air sur le collecteur et retirez-les. Débranchez la soupape de commande d'injection d'air.
Identifiez le déflecteur d'air chaud et retirez-le du moteur. Retirez les boulons et sortez le collecteur et le joint.
Installez le collecteur d'échappement
Étape 1
Grattez le vieux matériau du joint et les débris des surfaces de contact. Vérifiez que le joint d'étanchéité n'est pas endommagé ni déformé.
Étape 2
Placez un nouveau joint d'étanchéité sur les goujons de la culasse. Installez le collecteur et mettez les écrous sur les boulons. Utilisez un composé anti-grippage à haute température sur les fixations.
Étape 3
Serrez les boulons dans l'ordre, en partant du centre vers l'extérieur et en effectuant un quadrillage croisé. Effectuez trois ou quatre passes pour serrer les boulons à 18 kg.
Réinstallez et reconnectez les pièces restantes dans l'ordre inverse de leur retrait. Mettez le moteur en marche et vérifiez s'il y a des fuites d'échappement.
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