La monospace Freestar 2004 de Ford était vendue avec un système de chauffage et de climatisation manuel, un système manuel à deux zones avec climatiseur arrière ou un système automatique à deux zones avec arrière les contrôles. Il y avait aussi des options de sièges chauffants. Un capteur de température a été installé dans les systèmes automatiques. Les problèmes de climatisation dans une Ford Freestar 2004 peuvent être liés au fait que la cabine ne refroidit pas suffisamment et à une qualité de l'air médiocre.
Étape 1
Désélectionnez le bouton "Air recyclé" s'il est refroidi. L'air sent le moisi ou le renfermé. La position d'air recirculé ferme l'évent d'admission d'air principal. Il assure un refroidissement plus efficace, mais ne permet pas d'introduire de l'air neuf dans la cabine. Le bouton est sur le tableau de bord et ne se trouve pas dans les commandes arrière. Le bouton montre une coque de voiture avec une flèche la traversant et s'allume lorsqu'elle est activée.
Étape 2
Placez le bouton de débit d'air sur la position "Dégivrage" du Freestar si le pare-brise est embué tout en exécutant la climatisation. C'est l'icône avec l'image d'un pare-brise avec des flèches qui agitent dessus.
Étape 3
Conduisez avec les fenêtres légèrement ouvertes pendant deux ou trois minutes après le départ si la cabine est exceptionnellement chaude. Le Freestar expulsera son air chaud et la climatisation fonctionnera plus efficacement.
Recherchez des objets sous les sièges si le flux d'air est faible à l'arrière. Les conduits sous les sièges fournissent un débit d'air. Vérifiez la présence d'obstacles tels que des feuilles au bas de l'extérieur du pare-vent si le flux d'air est faible dans la fourgonnette. Les feuilles peuvent obstruer l’entrée d’air principale qui s’y trouve.
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