Ford a équipé le Ranger 2002 d'un système de refroidissement rempli de liquide de refroidissement. Le liquide de refroidissement pour moteur protège du gel et de l'ébullition, optimise l'efficacité du refroidissement et protège le moteur et les composants de refroidissement contre la corrosion. Maintenez le liquide de refroidissement du moteur à la concentration et au niveau corrects et remplacez-le conformément au programme de maintenance de votre moteur et de votre type de liquide de refroidissement afin de préserver ces protections.
Moteur de 2,3 litres
Étape 1
Ouvrez le capot. Laissez le moteur refroidir complètement avant d'ouvrir le système de refroidissement.
Étape 2
Retirez le bouchon du flacon du réservoir de liquide de refroidissement situé du côté passager du compartiment moteur, à côté du flacon de lave-glace.
Étape 3
Placez le bac de récupération sous le draincock du radiateur. Ouvrez le robinet et laissez le liquide de refroidissement s'écouler dans le bac de récupération.
Étape 4
Placez le bac de récupération sous le tuyau inférieur du radiateur. Desserrez le collier de serrage maintenant le tuyau sur le tuyau inférieur du radiateur avec un tournevis. Saisissez le tuyau fermement et tournez-le pour casser le joint entre le tuyau et le tuyau. Débranchez le tuyau du radiateur et laissez le liquide de refroidissement se vider complètement.
Étape 5
Fermez le purgeur et réinstallez le tuyau inférieur du radiateur.
Étape 6
Remplissez le réservoir de liquide de refroidissement. bouteille avec du liquide de refroidissement à la ligne "Max Fill".
Étape 7
Démarrer le moteur. Faites tourner le moteur pendant environ dix secondes à 2500 tours par minute (tr /min), puis éteignez-le.
Étape 8 - Remplissez la bouteille du réservoir de liquide de refroidissement à 1/2 pouce au-dessus de la ligne de remplissage maximum. Mettez le bouchon sur la bouteille.
Étape 9 - Démarrez le moteur. Faites tourner le moteur pendant environ huit minutes à 2 500 tr /min ou jusqu'à ce que le thermostat s'ouvre. Maintenez 2 500 tr /min supplémentaires pendant trois minutes.
Étape 10
Augmentez le régime moteur jusqu'à 4 000 tr /min pendant cinq secondes, puis réglez le régime du moteur à 2 500 tr /min pendant trois minutes supplémentaires. Répétez deux fois. Recherchez les fuites.
Arrêtez le moteur et laissez-le reposer pendant 20 minutes. Ajoutez du liquide de refroidissement dans le réservoir jusqu'à la ligne de remplissage maximum.
Moteurs 3,0 litres et 4,0 litres
Étape 1
Ouvrez le capot. Laissez le moteur refroidir complètement avant d'ouvrir le système de refroidissement.
Étape 2
Tournez le bouchon de décompression du radiateur d'un demi-tour dans le sens anti-horaire jusqu'à la première position de butée du bouchon. Appuyez sur et tournez le capuchon dans le sens antihoraire une fois convaincu qu'il ne reste aucune pression dans le système de refroidissement. Retirez le capuchon.
Étape 3
Relevez l'avant du camion et maintenez-le sur des chandelles.
Étape 4: Placez-vous sous l'avant du camion. Retirez les deux boulons maintenant le couvercle inférieur du radiateur avec une clé. Retirez le couvercle.
Étape 5
Placez le bac de récupération sous le draincock du radiateur. Ouvrez le draincock et laissez le liquide de refroidissement s'écouler.
Étape 6
Fermez le draincock, puis réinstallez le couvercle inférieur du radiateur.
Étape 7 - Retirez les chandelles et abaissez le chariot au sol.
Étape 8
Installez le bouchon de protection. Remplissez le flacon du réservoir de liquide de refroidissement jusqu’à la ligne de remplissage maximum.
Étape 9
Tournez le bouton de sélection de température du tableau de bord sur la position de chauffe maximale, puis démarrez le moteur et faites-le tourner jusqu'à ce qu'il atteigne sa température de fonctionnement.
Étape 10
Ajoutez du liquide de refroidissement dans le réservoir jusqu'à ce que le liquide se situe entre les repères de niveau du liquide de refroidissement.
Étape 11
Arrêtez le moteur. Laissez le système de refroidissement refroidir complètement. Vérifiez à nouveau le niveau de liquide de refroidissement dans le flacon du réservoir et ajoutez du liquide de refroidissement jusqu'à ce que le niveau de liquide se situe entre les repères de remplissage.
Répétez les étapes 9 à 11 jusqu'à ce qu'il ne soit plus nécessaire d'ajouter du liquide de refroidissement.
Avertissements
Des brûlures surviendront si le système de refroidissement est ouvert alors qu’il est sous pression. Laissez toujours suffisamment de temps pour refroidir complètement le moteur avant d'ouvrir le système de refroidissement.
Certains systèmes de refroidissement Ranger proviennent d'usine remplis de liquide de refroidissement moteur VC-4-A Motorcraft Premium ou d'un produit équivalent conforme à la spécification Ford ESE-M97B44-A (couleur verte). D'autres sont remplies de liquide de refroidissement moteur VC-7-A Motorcraft Premium Gold ou équivalent, conforme à la spécification Ford WSS-M97B51-A1. Remplissez toujours le système de refroidissement avec le même liquide de refroidissement que celui présent dans le système. Ne pas mélanger les types de liquide de refroidissement.
Articles dont vous aurez besoin
Bac de vidange
Tournevis à tête plate
Liquide de refroidissement moteur premium
> Distillé eau
Jack
Jack se trouve
Jeu de clés
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