La pompe à eau d’un camion utilitaire Ford F-150 1992 est montée à l’avant du moteur, derrière le radiateur. Vous entendrez un bruit de roulement au ralenti du moteur si le roulement de la pompe à eau est défectueux. Une fuite de liquide de refroidissement autour du joint d'étanchéité de la pompe avant ou une infiltration de liquide de refroidissement dans le trou de vidange de la pompe indique que la pompe à eau doit être remplacée. Laissez le moteur refroidir complètement avant de commencer à retirer la pompe à eau. La température du liquide de refroidissement à l'intérieur du moteur est suffisamment élevée pour vous brûler gravement lorsque le moteur est à une température proche de la température de fonctionnement.
Étape 1
Placez un bac de récupération sous le bouchon de vidange du radiateur sur le F-150. . Ouvrez le bouchon de vidange pour vidanger le liquide de refroidissement.
Étape 2
Retirez les vis qui fixent le carénage du radiateur au radiateur, à l'aide d'une prise et d'une clé à cliquet ou d'un tournevis. Retirez le carénage et mettez-le de côté.
Étape 3
Retirez les quatre vis fixant l'embrayage du ventilateur à la pompe à eau, à l'aide de la prise et du cliquet. Tirez le bloc embrayage du ventilateur de la pompe à eau, puis mettez-le de côté. Faites attention lorsque vous retirez l'embrayage du ventilateur pour ne pas heurter le radiateur.
Étape 4
Supprimez la tension sur la courroie d'accessoire en desserrant le boulon de retenue de la roue libre du tendeur automatique avec une douille et une barre de coupe. Retirez la courroie de la poulie de la pompe à eau.
Étape 5 - Retirez les boulons maintenant le support du compresseur de climatisation /pompe de direction assistée à l'avant du moteur, à l'aide de la prise et du cliquet, si votre moteur a ces accessoires. Déplacez le support et les accessoires fournis de côté pour accéder à la pompe à eau.
Étape 6
Desserrez les colliers de serrage des flexibles connectés à la pompe à eau à l'aide d'un tournevis ou d'une pince, selon le type. des colliers de serrage sur votre F-150. Saisissez fermement chaque tuyau, tournez pour casser le joint, puis retirez le tuyau de la pompe à eau.
Retirez les boulons maintenant la pompe à eau à l'avant du moteur, à l'aide d'une douille et d'une clé à cliquet. Notez quels boulons sont retirés de quels trous. Déposez la pompe à eau.
Conseils
Avec un moteur de 5,0 litres ou 5,8 litres avec des options de climatisation et de refroidissement à la mode, l'embrayage du ventilateur est fileté. Le retrait de l’embrayage du ventilateur à l’étape 3 nécessite des outils spéciaux - Ford n ° T84T-6312-C et T84T-6312-D. Ces outils sont un outil de maintien de la poulie d’embrayage et une clé à écrou d’embrayage. Tenez la poulie avec l’outil de retenue de la poulie, puis tournez le grand écrou d’embrayage dans le sens contraire des aiguilles d’une montre avec la clé pour écrou d’embrayage.
Portez une attention particulière à la longueur des boulons retirés de la pompe à eau à l'étape 7. Les boulons auront des longueurs différentes et vous devez les réinstaller dans les trous d'où ils ont été retirés lorsque vous commencez le remontage.
Articles dont vous aurez besoin
Bac de vidange
Jeu de douilles et cliquet
Tournevis
Barre de coupe
Pinces
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