Le système de refroidissement des moteurs Grand Prix de 3,1 litres est équipé d’un thermostat à ressort qui s’ouvre et se ferme en fonction de la température de l’antigel. Le thermostat possède un ressort inférieur qui compresse et ouvre la partie supérieure du thermostat pour permettre à l'antigel de circuler à travers le bloc moteur. L'objectif principal du thermostat est d'empêcher la surchauffe du moteur en régulant le débit de l'antigel à travers le moteur. Si le thermostat tombe en panne, il dispose d'une fonction de sécurité lui permettant de revenir en position ouverte.
Étape 1 - Mettez le Grand Prix avec le moteur de 3,1 litres dans un coffre-fort et zone de travail de niveau. Actionner le frein d’urgence et ouvrir le capot. Arrêtez le moteur et attendez deux à trois heures que le moteur refroidisse complètement.
Étape 2
Dévissez lentement le bouchon du radiateur et réglez-le sur le côté. Assurez-vous que le capuchon n'est pas chaud et qu'il n'y a pas de pression. Faites glisser le plateau d'égouttement sous le bouchon de vidange de radiateur situé au bas du radiateur. Desserrez le bouchon de vidange avec la pince et laissez s'écouler quelques litres de liquide de refroidissement dans le bac de récupération. Resserrez le bouchon de vidange.
Étape 3
Localisez le tuyau de radiateur supérieur qui se connecte à l'orifice de radiateur supérieur et au collecteur d'admission. L’autre extrémité du tuyau de radiateur est raccordée au boîtier du thermostat, en haut du collecteur d’admission. Dévissez le collier de serrage de l'extrémité du tuyau qui est attaché au port du boîtier du thermostat avec la pince. Tirez la pince sur le tuyau. Tournez et débranchez le tuyau du port du thermostat.
Étape 4 - Dévissez les deux boulons de fixation du logement du thermostat avec un cliquet et une prise. Retirez le boîtier et réglez-le sur le côté. Retirez le thermostat du collecteur d'admission et jetez-le dans le bac de récupération. Grattez le vieux joint de la base du collecteur d’admission et du bas du boîtier du thermostat. Essuyez l'excès de joint, la saleté et les débris des deux endroits avec un chiffon propre.
Étape 5
Étalez une fine ligne de silicone rouge haute température autour du bas du boîtier du thermostat. Poussez le joint au bas du boîtier afin que le silicone maintienne le joint en place et serve de scellant supplémentaire. Assurez-vous que les trous des boulons correspondent sur le joint et le boîtier du thermostat.
Étape 6
Replacez le boîtier du thermostat sur le collecteur d'admission et faites correspondre les trous des boulons. Visser les deux boulons de fixation à travers le boîtier du thermostat et serrer à l'aide de la clé à cliquet et de la douille.
Étape 7 - Replacez le tuyau de radiateur supérieur sur l'orifice du boîtier de thermostat Port. Serrez le collier avec le tournevis jusqu'à ce que le tuyau soit bien serré dans l'orifice du boîtier du thermostat.
Ajoutez l'antigel au radiateur jusqu'à ce qu'il soit plein. Laissez le capuchon du radiateur. Lancez le moteur et laissez-le chauffer jusqu'à ce que le thermostat s'ouvre. Le thermostat s'ouvre généralement autour de 180 degrés. Lorsque le thermostat s'ouvre, le niveau d'antigel s'abaissera à l'intérieur du radiateur. Continuez à ajouter plus d'antigel au radiateur jusqu'à ce que l'antigel se stabilise au sommet du bouchon de radiateur. Vissez bien le bouchon et éteignez le moteur.
Conseils
Le processus de remplacement du thermostat nécessite le même processus que pour les moteurs de 3,1 litres de 1988 à 2007.
Le silicone rouge haute température est spécialement conçu pour être utilisé avec des composants à haute température. Ce silicone peut être acheté dans la plupart des magasins de pièces automobiles.
Avertissements
Faites preuve de prudence lorsque vous travaillez autour d'un radiateur chaud et d'un moteur chaud.
Jetez l'antigel dans un récipient et non sur le sol.
Articles dont vous aurez besoin
Bac de vidange
Pinces
Tournevis à tête plate
1/2 clé à cliquet d'entraînement de 25 cm
Jeu de douilles d'entraînement métriques de 1/2 pouce
Grattoir plat en métal
Chiffons propres
Silicone haute température rouge
Nouveau thermostat avec joint
Antigel
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