La pompe à eau est le cœur du système de refroidissement de la Toyota Tacoma, elle fait circuler le liquide de refroidissement. Lorsque la pompe à eau est défectueuse, le moteur de votre Toyota Tacoma peut être sérieusement endommagé.
Moteur Tacoma 1GR-FE
Étape 1
Débranchez le câble négatif. la batterie de la voiture avant de commencer. Retirez les quatre boulons de fixation et sortez l'ensemble sous capot du moteur numéro 1 lorsque vous manipulez le 4x4 et le PreRunner.
Étape 2 - Placez un bac de récupération sous le radiateur. Une fois le moteur refroidi, vidangez le circuit de refroidissement du radiateur dans le bac.
Étape 3
Retirez le côté gauche du support de radiateur pour encadrer le joint et retirez le cache de la batterie en V.
Étape 4
Retirez le carénage du ventilateur et le filtre à air. Retirez l’arrivée d’eau après avoir débranché les deux flexibles du refroidisseur d’huile. Débranchez également le radiateur et les cinq tuyaux de dérivation de l'eau.
Étape 5
Desserrez et retirez les cinq boulons ainsi que l'entrée d'eau. Retirez le joint torique du tuyau de sortie d'eau et retirez le joint de la pompe à eau. Desserrez et retirez les deux boulons du sous-assemblage numéro deux d'extracteur et retirez le sous-assemblage.
Étape 6
Retirez l'alternateur et retirez le boulon de fixation afin de séparer le sous-assemblage du tuyau d'aspiration et le compresseur de climatisation. Débranchez le connecteur du compresseur, puis desserrez et retirez les quatre boulons pour séparer le tendeur de courroie et le compresseur pour retirer le tendeur de courroie.
Étape 7
Desserrez et retirez les boulons de retenue de l'eau. pomper et enlever la pompe à eau. Nettoyez les surfaces de montage du joint et installez un nouveau joint sur la pompe à eau avant d'installer la pompe à eau. Serrez tous les boulons courts à 80 lb /po² et les longs boulons à 17 lb-pi.
Installez l'ensemble du tendeur de courroie, puis continuez à installer les autres composants dans l'ordre inverse. Remplissez le système de refroidissement et reconnectez les câbles négatifs de la batterie. Démarrer le moteur et rechercher les fuites lorsque la voiture est à la température de fonctionnement normale.
Moteur Tacoma 2TR-FE
Étape 1
Débranchez le câble négatif de la batterie de la voiture avant de commencer. Retirez les quatre boulons de fixation et retirez le premier ensemble de protection du moteur lorsque vous manipulez le 4x4 et le PreRunner.
Étape 2: Placez un bac de récupération sous le radiateur. Une fois le moteur refroidi, vidangez le circuit de refroidissement du radiateur dans le bac.
Étape 3
Retirez le côté gauche du support de radiateur pour encadrer le joint et retirez le cache de la batterie en V.
Étape 4 - Retirez le carénage du ventilateur ainsi que l'alternateur. Desserrez et retirez les trois boulons du tendeur de courroie et retirez-le.
Étape 5
Retirez les boulons de fixation de la pompe à eau et sortez la pompe du moteur.
Étape 6
Nettoyez toutes les surfaces de montage du joint avant d'installer un nouveau joint et d'installer la nouvelle pompe à eau. Serrez tous les boulons courts à 15 lb /pi et les boulons courts à 80 lb.
Étape 7 - Réinstallez le tendeur de courroie en serrant le premier boulon à 30 lb /po, la seconde à 16 lb /pi et les derniers à £ 32.
Réinstallez le reste des composants dans l’ordre inverse, puis remplissez le liquide de refroidissement au moteur et reconnectez le câble négatif de la batterie. Démarrez le moteur et vérifiez qu'il ne fuit pas lorsqu'il atteint des températures de fonctionnement normales.
Conseils
Les bruits forts provenant du système de refroidissement peuvent indiquer que votre pompe à eau doit être remplacée. Une fuite dans le liquide de refroidissement peut également être un indicateur. Vous pouvez vous attendre à ce qu'une pompe à eau doive être remplacée tous les 70 000 à 100 000 km environ d'un véhicule Toyota Tacoma.
La déconnexion du câble négatif de la batterie peut réinitialiser le système informatique embarqué ou certaines de ses parties. Soyez donc conscient que vous devrez peut-être réinitialiser certains paramètres.
Avertissement
N'essayez jamais de vidanger le radiateur lorsque le moteur de votre Toyota Tacoma est chaud. La vapeur et le liquide de refroidissement chaud dans le radiateur peuvent causer de graves brûlures.
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