Les gaz d'échappement dans le liquide de refroidissement de votre moteur sont généralement le signe d'un joint de culasse ou d'une culasse fissurée. Continuer à utiliser votre véhicule dans l'un ou l'autre de ces cas entraînera rapidement une panne totale du moteur. Si vous pensez avoir l'un de ces problèmes, vous devez effectuer ce test immédiatement. Le kit de test est disponible dans la plupart des magasins de pièces automobiles au prix de 50 USD à compter de 2010. Pour tester les gaz d'échappement de votre liquide de refroidissement, toute personne possédant des connaissances de base en réparation automobile aura besoin de moins de 25 minutes.
Étape 1
Ouvrez le capot de votre véhicule et assurez-vous que le moteur est froid au toucher avant de continuer. Attendez que le moteur ait été arrêté pendant au moins 10 heures.
Étape 2
Retirez le bouchon du radiateur du goulot de remplissage du radiateur à la main. Versez le liquide de fuite dans le tube d'aspiration, tous deux contenus dans le kit de test de fuite de combustion.
Étape 3
Insérez le tube d'aspiration dans le goulot de remplissage de radiateur manuellement. Pressez et relâchez à plusieurs reprises l'ampoule à presser située sur le tube d'aspiration pour aspirer de l'air du système de refroidissement par le biais du liquide contenu dans le tube d'aspiration. Le liquide contenu dans le tube est normalement bleu, mais si des gaz d'échappement sont présents dans le liquide de refroidissement, le liquide passera du bleu au jaune.
Retirez le tube d'aspiration du goulot de remplissage du radiateur. Réinstallez le capuchon du radiateur et fermez le capot.
Conseil
Une défaillance du joint de culasse et de la culasse est souvent causée par un autre problème du système de refroidissement du véhicule, tel qu'un blocage important du radiateur ou un autre obstacle empêchant le système de refroidissement de fonctionner à pleine efficacité. Si vous trouvez des gaz d'échappement dans votre liquide de refroidissement, faites inspecter et réparer le reste du système de refroidissement avant de réparer le joint de culasse ou la culasse pour vous assurer que les nouvelles pièces ne tombent pas en panne en raison du problème ancien.
Avertissement
L'ouverture du système de refroidissement du véhicule lorsque le moteur est chaud ou très chaud peut entraîner des blessures graves, voire mortelles.
Éléments dont vous aurez besoin
Kit de test de fuite de combustion
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